Проблемы экспертизы
в автомобильно-дорожной отрасли
в автомобильно-дорожной отрасли
Уважаемые читатели!
Предлагаем вашему вниманию журнал «Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли» Московского автомобильно-дорожного государственного технического университета (МАДИ) и АНО «СОЮЗЭКСПЕРТИЗА» Торгово-промышленной палаты РФ.
Журнал распространяется бесплатно. Публикация статей в журнале также производится совершенно бесплатно.
Журнал является периодическим научно-практическим изданием, основной задачей которого является обеспечение возможности специалистам обмениваться опытом, обсуждать проблемы экспертной деятельности в автомобильно-дорожной сфере и проводить совместный поиск способов их решения.
Основная цель издания — совершенствование экспертной деятельности в Российской Федерации, повышение качества экспертных услуг в автомобильно-дорожной отрасли и квалификации специалистов, а также обеспечение их необходимой нормативно-правовой и апробированной методической информацией.
На страницах журнала предполагаются публикации наиболее интересных и значимых научно-прикладных и научно-методических разработок, которые будут охватывать такие направления экспертной деятельности автомобильно-дорожной отрасли как: автотехническая экспертиза; экспертиза строительной, коммунальной, сельскохозяйственной, дорожно-строительной техники; дорожно-строительная экспертиза; экспертиза в таможенном деле; экспертиза безопасности дорожного движения; другие экспертизы, связанные с автомобильной и дорожно-строительной отраслью.
В журнале будут представлены результаты данных экспертных работ, методики, разработанные специалистами для проведения подобных исследований, а также актуальные проблемы, связанные с нормативно-правовым обеспечением производства судебных экспертиз в Российской Федерации и предложены пути их решения.
В связи с ростом потребности в производстве экспертиз в автомобильно-дорожной отрасли и отсутствием подобных периодических печатных изданий журнал станет площадкой для выработки передовых инновационных подходов, а также будет содействовать укреплению научных связей. Публикации журнала могут быть интересны как специалистам, экспертам, юристам, адвокатам, судьям, так и другим лицам, непосредственно связанным с назначением и производством судебных экспертиз в Российской Федерации.
Обращаясь к читателям, хочу подчеркнуть, что редакционный коллектив журнала надеется на тесное сотрудничество с читателями.
Мы ждем ваших откликов на опубликованные статьи и постараемся сделать все, чтобы быть вам максимально полезными.
С уважением и наилучшими пожеланиями,
редакционная коллегия журнала
Редакционная коллегия:
Малахов Александр Юрьевич - главный редактор (канд. техн. наук, заведующий лабораторией, доцент кафедры «Технологии конструкционных материалов» МАДИ, начальник отдела инжиниринга и аддитивных технологий ЦАДИ МАДИ);Фатеев Максим Альбертович – заместитель главного редактора (канд. техн. наук, доцент, заведующий базовой кафедрой «Развитие человеческого капитала», вице-президент, Торгово-промышленная палата Российской Федерации).
Члены редакционной коллегии:
Беневоленский С.Б. (д-р техн. наук, профессор, профессор кафедры «Детали машин и теории механизмов» МАДИ);
Вульман Н.Н. (начальник отдела судебной экспертизы АНО «СОЮЗЭКСПЕРТИЗА» ТПП РФ);
Демьянушко И.В. (д-р техн. наук, профессор, заведующий кафедрой «Строительная механика» МАДИ);
Ефименко Д.Б. (д-р техн. наук, профессор, заведующий кафедрой «Правовое и таможенное регулирование на транспорте» МАДИ);
Иванов А.М. (д-р техн. наук, профессор, заведующий кафедрой «Автомобили» МАДИ);
Карелина М.Ю. (д-р техн. наук, д-р пед. наук, профессор, проректор ГУУ, зав. кафедрой «Детали машин и теории механизмов» МАДИ);
Петрова Л.Г. (д-р техн. наук, профессор, заведующий кафедрой «Технологии конструкционных материалов» МАДИ);
Полыгалова О.А. (заместитель генерального директора АНО «СОЮЗЭКСПЕРТИЗА» ТПП РФ);
Талалай В.В. (судебный эксперт, старший преподаватель кафедры «Дорожно-строительные материалы» МАДИ).
Виноградова В.В. – ответственный секретарь.
Члены технической редакции:
Виноградов Б.А. – научный редактор;Алексеева М.Ю. – технический редактор, компьютерная верстка;
Сапрыкин А.Ю. - веб-дизайнер.
- Автотехническая экспертиза.
- Экспертиза дорожно-строительной техники.
- Дорожно-строительная экспертиза.
- Судебно-техническая экспертиза. Правовое обеспечение.
- Дискуссионная площадка.
- Информация для экспертов.
Научно-практический журнал «Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли» учрежден Московским автомобильно-дорожным государственным техническим университетом (МАДИ) и АНО «СОЮЗЭКСПЕРТИЗА» Торгово-промышленной палаты РФ в 2021 году.
Журнал зарегистрирован в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Регистрационный номер ПИ № 77-83312 от 19.05.2022 г.
Журнал зарегистрирован в Национальном центре ISSN Российской Федерации с присвоением Международного стандартного номера сериального издания ISSN: 2949−365Х.
Журнал включен в Российский индекс научного цитирования (РИНЦ) eLIBRARY.RU - Информация об издании "Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли".
Все статьи вносятся в российскую научную электронную библиотеку КиберЛенинка (cyberleninka.ru).
Рубрики журнала согласно Государственному рубрикатору научно-технической информации (ГРНТИ):
- 670000.Строительство. Архитектура.
- 730000. Транспорт.
- 550000. Машиностроение.
Рубрики согласно международному классификатору научных направлений OECD:
- 203. Mechanical engineering.
Журнал выходит четыре раза в год (один раз в три месяца).
Журнал выпускается в электронной и печатной версии.
Тираж печатной версии - 500 экз.
Формат 60х84/8.
Дата выхода: 10.12.2021
Дата выхода: март 2022
Дата выхода: июль 2022
Дата выхода: октябрь 2022
Дата выхода: декабрь 2022
Дата выхода: март 2023
Дата выхода: июль 2023
Дата выхода: сентябрь 2023
Дата выхода: декабрь 2023
АВТОТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА
АВТОТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА
Авторы:
Александр Юрьевич Малахов, канд. техн. наук, malahov-alex@yandex.ru,
Алексей Николаевич Ливанский, канд. техн. наук, alex.lefmo@yandex.ru,
Максим Анатольевич Карпов, канд. техн. наук, makarpov@hotmail.com,
МАДИ, Россия, 125319, Москва, Ленинградский проспект, 64
Аннотация. В статье показана методика проведения автотехнических экспертиз причин выхода из строя топливных форсунок современных автомобилей. Описана схема работы топливной системы автомобиля Сommon Rail, а также конструкция наиболее часто встречающихся типов топливных форсунок. В статье показаны примеры повреждений деталей топливных форсунок и их взаимосвязь с проявляющимися в процессе работы форсунки неисправностями. Разработанная методика может применяться экспертами (специалистами) для исследований причин выхода из строя топливных форсунок любых марок и моделей автомобилей с топливной системой Сommon Rail.
Ключевые слова: автотехническая экспертиза, Сommon Rail, электромагнитная форсунка, пьезоэлектрическая форсунка, гидроплотность форсунки.
Авторы:
Павел Владимирович Бушуев, канд. техн. наук, эксперт, helpsol@yandex.ru,
Алексей Николаевич Пронников, ст. преп., эксперт, alekseipronnikov@yandex.ru,
Даниил Владимирович Кабанов, эксперт, kabanowdan@ya.ru,
МАДИ, Россия, 125319, Москва, Ленинградский проспект, 64
Аннотация. В статье рассматривается задача определения стоимости восстановительного ремонта автомобиля, получившего механические повреждения в результате ДТП, в условиях превышения лимита выплаты по ОСАГО за фактически выполненный ремонт автомобиля, застрахованного и произведённого по КАСКО. Рассматриваются технические, правовые и морально-этические вопросы взаимодействия сторон в этом процессе: юридических лиц, принимающих решение о способе и объёме восстановительного ремонта и человека – фактического виновника ДТП. Показана имеющаяся в настоящее время проблематика оценочных экспертиз.
Ключевые слова: оценка стоимости восстановительного ремонта, ОСАГО, КАСКО.
Авторы:
Александр Юрьевич Малахов, канд. техн. наук, malahov-alex@yandex.ru,
Мария Юрьевна Карелина, д-р техн. наук, д-р пед. наук, проф., karelinamu@mail.ru,
Лариса Георгиевна Петрова, д-р техн. наук, проф., petrova_madi@mail.ru,
Алексей Евгеньевич Перекрестов, вед. инж., alemadi@mail.ru,
Валерия Александровна Перекрестова, аспирант, lirika013@yandex.ru,
Илья Анатольевич Карпов, ст. преп., mymail169@gmail.com,
МАДИ, Россия, 125319, Москва, Ленинградский проспект, 64
Аннотация. В статье приведён пример возможности использования метода моделирования напряженно-деформированного состояния исследуемого объекта совместно с металловедческим комплексом исследований для определения точной причины разрушения детали или узла автомобильного транспорта. Показано, что применение данного комплекса в экспертизе совместно с другими методами позволяет провести более полное и всестороннее исследование для выявления истинной и обоснованной причины произошедшего отказа.
Ключевые слова: автотехническая экспертиза, моделирование напряженно-деформированного состояния, численный метод механики сплошных сред, метод конечных элементов.
ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ЭКСПЕРТИЗА
ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ЭКСПЕРТИЗА
Авторы:
Борис Алексеевич Виноградов, канд. техн. наук, доц., bvino@yandex.ru,
МАДИ, Москва, Ленинградский проспект, 64
Аннотация. В статье рассмотрены вопросы взаимодействия проектной организации с учреждением экспертизы при рассмотрении проекта транспортного сооружения и составлении экспертного заключения. Уделяется внимание необходимости представления качественных обоснований при рассмотрении проекта.
Ключевые слова: проект транспортного сооружения, учреждение экспертизы, обоснование решения, объективная и субъективная оценки, нормативная литература, существующие расценки.
Авторы:
Алексей Александрович Шаров, ген. директор консалтинговой компании ООО «АВЕРТА ГРУПП», эксперт PRO BONO, руководитель общественной Приемной Уполномоченного по защите прав предпринимателей г. Москвы, sharov@avertagroup.ru,
115280, г. Москва, ул. Ленинская Слобода, дом 26, БЦ «Омега-2», корпус А, офис 538
Аннотация. Актуальность статьи обусловлена рассмотрением ключевых особенностей автодорожной экспертизы, а также области применения таковой в современных реалиях. Целью данного исследования является освещение всех нюансов проведения данной узкопрофильной экспертизы с практической экспертной точки зрения, рассмотрение наиболее значимых современных исследований в области оценки качества автомобильных дорог страны. Задачами данного исследования являются: изучение специфики автодорожной экспертизы, рассмотрение существующих методов исследования российских автомобильных дорог, выявление и анализ проблем, в ходе проведения которой сталкивается эксперт. Результатом исследования является предложение путей решения проблем в ходе проведения экспертизы.
Ключевые слова: автодорожная экспертиза, эксперт, отчет, дорожное покрытие.
СУДЕБНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА
ПРАВОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
СУДЕБНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА
ПРАВОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
Авторы:
Александр Юрьевич Малахов, канд. техн. наук, malahov-alex@yandex.ru,
МАДИ, Россия, 125319, Москва, Ленинградский проспект, 64,
Дмитрий Евгеньевич Ивлиев, эксперт-техник, оценщик, член НП «СУДЭКС»,
НП СРО «НОСЭ», учредитель ГК «ЭСТЛС», d.ivliev@estls.ru, Россия, 127410, Москва, Алтуфьевское шоссе, 43, стр. 2.
Аннотация. В статье приведены основные нормативно-правовые акты действующего законодательства, определяющие правовое обеспечения производства судебных экспертиз в Российский Федерации. Рассмотрены важные проблемы правового обеспечения судебных экспертиз, требующие решения.
Ключевые слова: судебная экспертиза, нормативно-правовые акты, правовое обеспечение.
АВТОТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА
АВТОТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА
Авторы:
Александр Юрьевич Малахов, канд. техн. наук, malahov-alex@yandex.ru,
Мария Юрьевна Карелина, д-р техн. наук, д-р пед. наук, проф., karelinamu@mail.ru,
Алексей Евгеньевич Перекрестов, вед. инж., alemadi@mail.ru,
Валерия Александровна Перекрестова, ст. преп., lirika013@yandex.ru,
Алексей Николаевич Пронников, ст. преп., эксперт, alekseipronnikov@yandex.ru,
МАДИ, Россия, 125319, Москва, Ленинградский проспект, 64
Аннотация. В статье показаны примеры проведения комплексного автотехнического и металловедческого исследования причины выхода из строя дифференциала современных автомобилей. Рассмотрены различные конструкции дифференциала автомобиля, описан принцип его работы, а также показаны материалы, виды термической обработки и способы поверхностного упрочнения его деталей. В статье также акцентируется внимание на возможные причины выхода из строя автомобильного дифференциала, которые обязательно должны учитываться экспертом при производстве автотехнической экспертизы.
Ключевые слова: автотехническая экспертиза, металловедческая экспертиза, дифференциал, главная передача, ось сателлитов.
Авторы:
Александр Юрьевич Малахов, канд. техн. наук, malahov-alex@yandex.ru,
Алексей Николаевич Ливанский, канд. техн. наук, alex.lefmo@yandex.ru;
Максим Анатольевич Карпов, канд. техн. наук, makarpov@hotmail.com;
Булат Фаридович Еникеев, канд. техн. наук, b708@mail.ru;
Анвар Асхатович Хазиев, канд. техн. наук, madi-chim@mail.ru;
МАДИ, Россия, 125319, Москва, Ленинградский проспект, 64
Аннотация. Цикл статей, посвященных теме «К чему приводит некачественное топливо в современном автомобиле» разделён на три части: отказы топливной аппаратуры, отказы двигателя внутреннего сгорания и отказы каталитического нейтрализатора отработавших газов. Данная статья является первой из цикла и описывает повреждения деталей топливной аппаратуры из-за использования некачественного топлива. В статье приводятся актуальные в Российской Федерации нормативные документы, регламентирующие качество автомобильного топлива. Представлены примеры повреждений деталей топливной аппаратуры автомобиля, которые эксперты исследуют в ходе проведения автотехнических экспертиз, и которые непосредственно связаны с отклонениями конкретных параметров качества используемого топлива.
Ключевые слова: автотехническая экспертиза, некачественное топливо, топливная аппаратура, форсунка, топливный насос высокого давления.
Авторы:
Лариса Павловна Шестопалова, канд. техн. наук, доц., ntibr@ mail.ru,
Татьяна Евгеньевна Лихачева, канд. техн. наук, 15329022@ yandex.ru,
Лариса Георгиевна Петрова, д-р техн. наук, проф., petrova_madi@mail.ru,
Алексей Евгеньевич Перекрестов, ведущий инженер, alemadi@mail.ru,
Александр Юрьевич Малахов, канд. техн. наук, malahov-alex@yandex.ru,
МАДИ, Россия, 125319, Москва, Ленинградский проспект, 64
Аннотация. Методами оптической, растровой электронной микроскопии и различными другими инструментальными методами исследованы механизмы усталостных разрушений коленчатых валов ДВС из сталей различных марок. Проведено обобщение причин, приводящих к возникновению разрушений в процессе эксплуатации. В статье приведены примеры усталостных разрушений коленчатых валов, которые произошли в различных условиях эксплуатации. Для определения причины разрушения и установления исходного очага разрушения, приведшего к полному разрушению, задействован широкий комплекс исследований, позволяющий показать в каждом конкретном случае последовательность проведения экспертизы для определения точной причины разрушения коленчатого вала. Показано, что применение широкого спектра оборудования при проведении автотехнической экспертизы позволяет провести более полное и всестороннее исследование и установить истинную причину разрушения детали или узла.
Ключевые слова: автотехническая экспертиза, коленчатый вал, усталостное разрушение, усталостные бороздки (линии), металлургические дефекты, фрактография.
ЭКСПЕРТИЗА ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ
ЭКСПЕРТИЗА ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ
Авторы:
Татьяна Евгеньевна Лихачева, канд. техн. наук, t5329022@yandex.ru,
Лариса Павловна Шестопалова, канд. техн. наук, доц., ntibr@ mail.ru,
Ирина Станиславовна Белашова, д-р техн. наук, проф., irina455@inbox.ru,
Лариса Георгиевна Петрова, д-р техн. наук, проф., petrova_madi@mail.ru,
МАДИ, Россия, 125319, Москва, Ленинградский проспект, 64
Аннотация. В статье показан пример исследования причины отказа двигателя карьерного самосвала после его капитального ремонта. Как показало проведённое исследование, причина отказа двигателя связана с некачественно выполненным восстановительным ремонтом его топливной аппаратуры. Проверка ремонтной организацией топливных насос-форсунок после произведённого восстановительного ремонта также не соответствовала требованиям ГОСТ 10579-2017 «Форсунки дизелей. Технические требования и методы испытаний». В результате этого были допущены отклонения в параметрах работы топливной форсунки, что и вызвало оплавление поршня второго цилиндра исследуемого двигателя.
Ключевые слова: газодизельный двигатель, карьерный самосвал, поршень двигателя, насос-форсунка, топливная аппаратура.
СУДЕБНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА
ПРАВОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
СУДЕБНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА
ПРАВОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
Авторы:
Юрий Борисович Суворов, д-р юрид. наук, проф., yu.suvorov@madi.ru,
Дарья Александровна Саданова, студ., d.sadanova@madi.ru,
МАДИ, Россия, 125319, Москва, Ленинградский проспект, 64
Аннотация. В статье описываются подходы к обучению на основе метода дистанционного образования. Исходя из анализа институциональных принципов по реализации электронного обучения, нами даются обоснования для эффективной реализации удалённой подготовки студентов, на основе необходимых и достаточных условий. Потому как, современное, а главное успешное усвоение курса предполагает активное, творческое участие студента во всех этапах изучения преподаваемых дисциплин. На примере решения конкретной учебной задачи показано, как можно использовать результаты экспертной оценки и правовой квалификации деяний работников дорожнотранспортного комплекса, причастных к ДТП, в качестве иллюстрации соответствующего лекционного материала при дистанционном обучении студентов. Авторами обсуждается большое количество как преимуществ, так и недостатков использования данной системы получения знаний. Кроме того, они анализируют возможные результаты для дальнейшего её применения. Мы определили наиболее важные образовательные аспекты, возникающие в ходе реализации предлагаемой системы. Нами были выделены как положительные, так и отрицательные стороны такого вида обучения, сделаны определенные выводы и предложены рекомендации по повышению качества подготовки будущих экспертов в плане правого регулирования.
Ключевые слова: методика разработки дистанционного курса, экспертная оценка ДТП, правовая квалификация, учебная задача, расследование ДТП.
Авторы:
Александр Юрьевич Малахов, канд. техн. наук, malahov-alex@yandex.ru,
МАДИ, Россия, 125319, Москва, Ленинградский проспект, 64
Оксана Анатольевна Полыгалова, судебный эксперт, заместитель генерального директора, info@soex.ru,
Наталья Николаевна Вульман, судебный эксперт, начальник отдела судебной экспертизы, info@soex.ru, АНО«СОЮЗЭКСПЕРТИЗА» ТПП РФ, Россия, 125009, г. Москва, ул. М. Дмитровка, д. 13/17, стр. 1
Аннотация.В данной статье показаны процессуальные ошибки, которые достаточно часто допускают эксперты на стадии подготовки и производства экспертного исследования, а также при оформлении содержания экспертного заключения. Указанные ошибки привязаны к конкретным статьям, действующих в Российской Федерации законодательных документов. Авторы надеются, что статья поможет экспертам избежать перечисленных в ней процессуальных ошибок при производстве ими судебных экспертиз.
Ключевые слова: судебная экспертиза, процессуальные экспертные ошибки, законодательные документы.
АВТОТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА
Авторы:
Александр Юрьевич Малахов, канд. техн. наук, malahov-alex@yandex.ru,
Мария Юрьевна Карелина, д-р техн. наук, д-р пед. наук, проф., karelinamu@mail.ru,
Алексей Евгеньевич Перекрестов, вед. инженер, alemadi@mail.ru,
Валерия Александровна Перекрестова, ст. преп., lirika013@yandex.ru,
Магомед-шарип Магомедович Магомедов, студент, m-sharip05@mail.ru,
Андрей Михайлович Бутов, студент, butov_02@inbox.ru,
МАДИ, Россия, 125319, Москва, Ленинградский проспект, 64
Аннотация. В автомобилестроении в качестве материала для изготовления деталей, наряду со сталями применяются и различные марки чугуна. Несмотря на то, что чугун по сравнению со сталями в меньшей степени применяется для изготовления различных деталей, но его роль достаточно высока, а номенклатура деталей обширна. В статье приведены примеры применения различных марок чугуна в качестве материала для изготовления ответственных деталей автомобиля, а также показаны примеры проведения комплексного автотехнического и металловедческого исследования причины выхода из строя таких изделий.
Ключевые слова: автотехническая экспертиза, металловедческая экспертиза, серый литейный чугун, высокопрочный чугун, тормозной диск, поршневые кольца, ГБЦ.
Автор:
Глеб Игоревич Бобов, строительный эксперт, директор Департамента строительного консалтинга, bobov@soex.ru,
АНО «СОЮЗЭКСПЕРТИЗА» ТПП РФ, Россия, 125009, г. Москва, ул. М. Дмитровка, д. 13/17, стр. 1
Аннотация.В статье поднимаются вопросы необходимости создания или доработки существующих программных комплексов и методов автоматизации процесса составления Проекта сметы контракта, предметом которого являются строительство или реконструкция объектов капитального строительства. Показаны основные преимущества такого подхода в составлении Проекта сметы контракта
Ключевые слова: проект сметы контракта, капитальное строительство, автоматизированная система.
Автор:
Лариса Георгиевна Петрова, д-р техн. наук, проф., petrova_madi@mail.ru,
МАДИ, Россия, 125319, Москва, Ленинградский пр., 64
Аннотация.В статье рассмотрена проблема хладноломкости сталей как причина хрупкого разрушения конструкций. Приводятся теоретические сведения о феномене хладноломкости и методы определения пороговой температуры вязко-хрупкого разрушения. Проведен анализ металлургических и структурных факторов, влияющих на переход стали в хрупкое состояние при понижении температуры: размер зерна, содержание кислорода, углерода и вредных примесей, наличие неблагоприятной формы неметаллических включений. Представлен исторический обзора аварий конструкций (мостов, судов, резервуаров хранения), произошедших в ХХ веке, в качестве причин которых установлено наличие одного или нескольких факторов, приведших к хрупкому разрушению стали под действием отрицательных температур.
Ключевые слова: хладноломкость, конструкционные стали, крупнозернистая структура, ударная вязкость, хрупкое разрушение
Автор:
Борис Алексеевич Виноградов, канд. техн. наук, доц., bvino@yandex.ru,
МАДИ, Россия, 125319, Москва, Ленинградский проспект, 64
Аннотация.В статье приведены результаты экспертных исследований по гидравлическому расчету водоотводных систем аэродромов в условиях климатических изменений основных расчетных параметров. Приведены результаты сравнения расчетных величин притока поверхностных вод, поступающих с грунтовых территорий и определенных по двум методам расчета.
Ключевые слова: интенсивность осадков, территория водосбора, условия формирования стока, расчетный расход, метод предельных интенсивностей, метод максимальных объемов стока.
СУДЕБНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА.
ПРАВОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
Авторы:
Анатолий Анатольевич Дьяков, канд. техн. наук, доц., diakov.anatol@ya.ru
Татьяна Евгеньевна Лихачева, канд. техн. наук, t5329022@yandex.ru,
Лариса Павловна Шестопалова, канд. техн. наук, доц., ntibr@mail.ru,
МАДИ, Россия, 125319, Москва, Ленинградский проспект, 64
Аннотация.. В статье показано к каким последствиям может привести ненадлежащее хранение, извлечение или транспортировка объекта судебной экспертизы. Длительное хранение металлических деталей без надлежащей консервации может привести к их сильным коррозионным повреждениям, что сделает такие объекты исследования непригодными для производства объективной судебной экспертизы. В статье даны рекомендации по выполнению мероприятий, обеспечивающих сохранность объектов исследования
Ключевые слова: судебная экспертиза, коррозионные повреждения, ненадлежащее хранение, консервация объекта исследования.
Авторы:
Александр Юрьевич Малахов, канд. техн. наук, malahov-alex@yandex.ru,
МАДИ, Россия, 125319, Москва, Ленинградский проспект, 64
Аннотация.. В статье рассмотрен пример и описаны основные принципы составления судебного заключения эксперта, приведены нормативные источники, которые могут быть использованы экспертами при его оформлении. Указанные в статье рекомендации помогут экспертам избежать ошибок при составлении судебного заключения и упростить производство судебных экспертиз.
Ключевые слова: судебная экспертиза, структура, оформление, брошюровка и сшивка заключения эксперта.
АВТОТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА
Авторы:
Геннадий Владимирович Кустарев, канд. техн. наук, доц., dormash@madi.ru,
Никита Михайлович Андрюхов, ассистент, andryukhov_nm@mail.ru,
МАДИ, Россия, 125319, Москва, Ленинградский пр., 64,
Роман Геннадиевич Данилов, канд. техн. наук, info@nami.ru,
НАМИ, Россия, 125438, Москва, Автомоторная, 2
Аннотация. Проведение испытаний дорожно-строительной техники необходимо для определения соответствий параметров, которые задают производители. В ходе испытаний получают количественные и качественные показатели, по которым можно оценивать производительность испытуемой техники.
Ключевые слова: комбинированные дорожные машины, навесное оборудование, автомобильная дорога.
Авторы:
Александр Юрьевич Малахов, канд. техн. наук, malahov-alex@yandex.ru,
МАДИ, Россия, 125319, Москва, Ленинградский проспект, 64,
Константин Анатольевич Курганов, эксперт, tc216@yandex.ru,
Учебный центр I-Аutospecialist, 109028, Москва, ул. В. Петушкова, 3с1 ект, 64
Аннотация. В статье подробно описан механизм процессов λ-регулирования стехиометрического состава топливовоздушной смеси, поступающей в цилиндры ДВС автомобиля. Показана конструкция и разъяснён принцип работы различных λ-зондов: узкополосного (циркониевого и титанового) и широкополосного. Предложен алгоритм компьютерной диагностики работы ДВС автомобиля по параметрам λ-регулирования (краткосрочной и долгосрочной коррекции длительности впрыска топлива), который должен помочь экспертам при производстве ими автотехнических экспертиз определить точную причину неисправности.
Ключевые слова: автотехническая экспертиза, λ-регулирование, λ-зонд, краткосрочная коррекция длительности впрыска, долгосрочная коррекция длительности впрыска.
Авторы:
Лариса Павловна Шестопалова, канд. техн. наук, доц., ntibr@ mail.ru,
Татьяна Евгеньевна Лихачева, канд. техн. наук, 15329022@ yandex.ru,
МАДИ, Россия, 125319, Москва, Ленинградский проспект, 64
Аннотация. В статье приведены примеры поломок транспортных средств (в большей степени легковых автомобилей), которые возникают в процессе эксплуатации автомобиля. Показано, что поломки происходят чаще всего в результате полного или частичного разрушения отдельных деталей узлов автомобиля. Проведена автотехническая экспертиза с использованием различных методов для установления причин возникновения этих разрушений и сделаны выводы.
Ключевые слова: транспортное средство, поломка, дефект, разрушение, повреждение поверхности, автотехническая экспертиза.
ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ЭКСПЕРТИЗА
Автор:
Борис Алексеевич Виноградов, канд. техн. наук, доц., bvino@yandex.ru,
МАДИ, Москва, Ленинградский проспект, 64
Аннотация. В статье изложены результаты предварительных исследований по изучению работы модульных элементов водоотводных систем транспортных объектов в условиях эксплуатации с определением основных видов разрушений. Приведены результаты испытаний образцов модульных элементов статической нагрузкой и даны некоторые рекомендации по их применению.
Ключевые слова: модульный элемент, водоотводная система поверхностного стока, виды разрушений, испытания статической нагрузкой, деформации, защитная обойма, гидравлические характеристики сечения, пропускная способность.
Авторы:
Владимир Дмитриевич Агеев, канд. техн. наук, проф., stroyconst@mail.ru
Шерали Назаралиевич Валиев, канд. техн. наук, проф., mosti.madi@mail.ru
Олег Анатольевич Судоргин, д-р полит. наук, проф., sudorgin@madi.ru
МАДИ, Россия, 125319, Москва, Ленинградский проспект 64
Аннотация. В статье приводятся результаты проведенной строительнотехнической экспертизы обрушения деревянного пешеходного моста, расположенного над площадью ледового катка в ЦПКиО им. Горького в г. Москве. Представлены результаты лабораторных исследований фактического состояния конструкции сооружения (геометрические параметры, физико-механические характеристики материалов, состояние болтовых и иных соединений, их количество и др.). В статье также приведены результаты математического моделирования напряженно-деформированного состояния конструкций моста при различных вариантах: в соответствии с рабочей документацией, с учетом фактических параметров и свойств конструкции на момент разрушения. По результатам выполненных исследований установлены возможные причинно-следственные связи, приведшие к обрушению пешеходного моста, которые отмечены в заключении к судебнотехнической экспертизе.
Ключевые слова: строительно-техническая экспертиза, лабораторные исследования, численный эксперимент, деревянный пешеходный мост, несущие конструкции, клееные деревянные конструкции.
ЭКСПЕРТНАЯ ДИССКУСИЯ
Автор:
Екатерина Игоревна Макаренко, канд. ист. наук, доц., Makarenko_madi@mail.ru,
МАДИ, Россия, 125319, Москва, Ленинградский пр., 64,
Аннотация. Данная статья представляет собой экспертное мнение на монографию профессора, д-ра техн. наук Л.Г. Петровой «Хладноломкость металла и катастрофическое разрушение». В рецензии предлагается экспертная оценка книги, прежде всего, с точки зрения социального сопровождения изучения хладноломкости металла, а также социальных последствий катастроф, связанных с этим свойством стали. Анализ монографии позволил провести социальную экспертизу катастрофических разрушений по причине хладноломкой стали с точки зрения следующих показателей: истории вопроса изучения катастрофических разрушений по причине хладноломкой стали, массовости и масштабности такого рода разрушений, социально-экономических и социальнопсихологических последствий катастроф, гендерных отношений в металловедческой науке.
Ключевые слова: хладноломкость стали, социальные последствия катастроф, экспертная оценка, национальная безопасность, история разрушения объектов инфраструктуры, гендерные отношения в науке.
АВТОТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА
Авторы:
Александр Юрьевич Малахов, канд. техн. наук, malahov-alex@yandex.ru,
Мария Юрьевна Карелина, д-р техн. наук, д-р пед. наук, проф., karelinamu@mail.ru,
Алексей Евгеньевич Перекрестов, вед. инженер, alemadi@mail.ru,
Валерия Александровна Перекрестова, ст. преп., lirika013@yandex.ru,
Алексей Николаевич Пронников, ст. преп., эксперт, alekseipronnikov@yandex.ru,
МАДИ, Россия, 125319, Москва, Ленинградский проспект, 64
Аннотация. В статье показаны примеры комплексного применения различных металловедческих исследований для определения причины разрушения дисковых колёс автомобилей. Также описаны различные способы изготовления дисковых колёс современных автомобилей и их материалы. Приведённые в статье примеры могут быть полезны экспертам (специалистам) при проведении ими аналогичных исследований.
Ключевые слова: металловедческие исследования, разрушение дискового колеса, колёсный обод, колёсный диск.
Авторы:
Александр Юрьевич Малахов, канд. техн. наук, malahov-alex@yandex.ru,
Мария Юрьевна Карелина, д-р техн. наук, д-р пед. наук, проф., karelinamu@mail.ru,
Алексей Евгеньевич Перекрестов, вед. инженер, alemadi@mail.ru,
Валерия Александровна Перекрестова, ст. преп., lirika013@yandex.ru,
Алексей Николаевич Пронников, ст. преп., эксперт, alekseipronnikov@yandex.ru,
МАДИ, Россия, 125319, Москва, Ленинградский проспект, 64
Аннотация. В статье показаны примеры комплексного применения различных металловедческих исследований для определения причины разрушения дисковых колёс автомобилей. Также описаны различные способы изготовления дисковых колёс современных автомобилей и их материалы. Приведённые в статье примеры могут быть полезны экспертам (специалистам) при проведении ими аналогичных исследований.
Ключевые слова: металловедческие исследования, разрушение дискового колеса, колёсный обод, колёсный диск.
ЭКСПЕРТИЗА ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ
Авторы:
Геннадий Владимирович Кустарев, канд. техн. наук, доц., dormash@madi.ru,
Никита Михайлович Андрюхов, ассистент, andryukhov_nm@mail.ru,
МАДИ, Россия, 125319, г. Москва, Ленинградский пр., 64,
Роман Геннадиевич Данилов, канд. техн. наук, info@nami.ru,
НАМИ, Россия, 125438, г. Москва, Автомоторная, 2
Аннотация. Проведение испытаний комбинированных дорожных машин необходимо для определения соответствия параметров, заданных производителем. В ходе испытаний получают количественные и качественные показатели, по которым оценивают эффективность и производительность испытуемой техники. В статье приведена методика оценки эффективности очистки поверхности покрытия от снега передним отвалом комбинированной дорожной машины, а также приведены результаты исследований зависимости дальности отбрасывания снега комбинированной дорожной машины, оснащенной скоростным отвалом, от рабочей скорости машины.
Ключевые слова: комбинированная дорожная машина, навесное оборудование, скоростной отвал, дальность отбрасывания снега, очистка поверхности дороги от снега.
СУДЕБНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА.
ПРАВОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
Автор:
Александр Юрьевич Малахов, канд. техн. наук, malahov-alex@yandex.ru,
МАДИ, Россия, 125319, г. Москва, Ленинградский проспект, 64
Аннотация. В статье приведен пример и описаны основные принципы составления досудебного заключения специалиста, приведены сведения о нормативных источниках, которые могут быть использованы специалистами при его оформлении. Рассмотрен правовой статус специалиста и заключения специалиста. Указанные в статье рекомендации должны помочь специалистам при составлении ими досудебного заключения.
Ключевые слова: досудебная экспертиза, специалист, структура, оформление, заключение специалиста.
Авторы:
Андрей Владимирович Русинов, эксперт, andrej.rusinovv@mail.ru,
АНО РИЭ «Рус-Экспертиза», Россия, 195027, Санкт-Петербург,
ул. Якорная, дом 9, литер А, пом. Н15
Аннотация. В статье раскрываются проблемы экспертной деятельности в Российской Федерации, связанные с трудностями возмещения расходов при назначении автотехнических экспертиз в рамках административного расследования. Показано, что данные трудности приводят к тому, что граждане не могут отстоять свои права, доказать свою невиновность, степень тяжести вреда здоровью, и истинные виновники ДТП не привлекаются ни к какой ответственности или же, что ещё хуже, когда невиновный участник ДТП несёт наказание. Также в статье поднимается проблема, связанная с тем, что согласно действующим статьям ГПК и КоАП, эксперты фактически принуждаются законом к принудительному производству поручаемых им экспертиз, даже если оплата данной работы не произведена и никак действующим законодательством не гарантируется в будущем. Зачастую это приводит к тому, что после производства экспертами экспертного заключения возмещение им расходов за выполненную работу добиться просто невозможно.
Ключевые слова: судебная автотехническая экспертиза, эксперт, принудительный труд, судебные издержки.
ЭКСПЕРТНАЯ ДИССКУСИЯ
Авторы:
Екатерина Игоревна Макаренко, канд. ист. наук, доц., Makarenko_madi@mail.ru,
МАДИ, Россия, 125319, г. Москва, Ленинградский пр., 64
Аннотация. В статье проводится социальная экспертиза основных положений Х Московского Международного инженерного форума «Инженерные кадры – основа технологического суверенитета», проходившего ноябре 2022 г. Современные подходы к подготовке инженеров, в т.ч. для автомобильно-дорожного комплекса связаны, прежде всего с обеспечением технологической суверенизации страны и касаются следующих вопросов: профориентационная работа; наполняемость программ подготовки будущих инженеров; их трудоустройство по полученной специальности; формирование патриотического настроя и социальной ответственности.
Ключевые слова: социальная экспертиза, инженерные кадры, технологический суверенитет, выпускники технических вузов, работодатели, социальная ответственность, патриотизм.
АВТОТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА
Авторы:
Анатолий Анатольевич Дьяков,diakov.anatol@ya.ru,
Татьяна Евгеньевна Лихачева,t5329022@yandex.ru,
Лариса Павловна Шестопалова,ntibr@mail.ru,
Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), Москва, Россия.
Аннотация. . В статье рассматривается тема последствий попадания сахара в топливный бак автомобиля. Показаны основные признаки, по которым можно определить, что причина выхода из строя топливной аппаратуры автомобиля связана именно с попаданием сахара в его топливный бак.
Ключевые слова: сахар, сахароза, топливный бак, топливная аппаратура, спектральный анализ
Для цитирования: Дьяков А. А., Лихачева Т. Е., Шестопалова Л. П. К чему приводит сахар в топливном баке и как его там обнаружить // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. 2023. № 1(6). С. 3-10.
Авторы:
Малахов Александр Юрьевич, malahov-alex@yandex.ru,
Магомедов Магомед-Шарип Магомедович, m-sharip05@mail.ru
Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), г. Москва, Россия
Аннотация. В статье описывается, что такое турбокомпрессор автомобиля, его назначение, принцип работы и устройство. Рассмотрены разновидности турбокомпрес-соров и их систем. Также поясняются такие отрицательные явления при работе турбо-компрессора, как «турбо-лаг», «турбо-яма» и «турбо-подхват». При производстве авто-технической экспертизы, необходимо разбираться в конструкции и в принципе работы исследуемого объекта, в связи с чем, приведённая в данной статье информация, касаю-щаяся автомобильных турбокомпрессоров, может быть полезна экспертам (специали-стам), выполняющим исследование их причин выхода из строя.
Ключевые слова: турбокомпрессор, турбонаддув, турбо-лаг, турбо-яма, турбо-подхват, помпаж.
Для цитирования: Малахов А. Ю., Магомедов М.-Ш. М. Назначение, принцип рабо-ты и устройство турбокомпрессора автомобиля // Проблемы экспертизы в автомобиль-но-дорожной отрасли. 2023. № 1(6). С. 11-25.
ЭКСПЕРТИЗА ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ
Авторы:
Геннадий Владимирович Кустарев, dormash@madi.ru,
Никита Михайлович Андрюхов, andryukhov_nm@mail.ru,
Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), г. Москва, Россия.
Роман Геннадиевич Данилов, info@nami.ru
Государственный научный центр Российской Федерации ФГУП «НАМИ»,
г. Москва, Россия.
Аннотация. В статье приведена методика оценки эффективности распределения твердых реагентов, разбрызгиваемых комбинированной дорожной машиной. Испытания по данной методики необходимы для качественного определения соответствия параметров комбинированной дорожной машиной, тем, что заданы производителем. Это, в том числе, может понадобиться и при производстве экспертизы специальной техники. Также в статье приведены результаты испытаний производительности комбинированной дорожной машиной в зависимости от плотности распределения реагентов и дальности перемещения машины от места заправки реагентами до обрабатываемого участка дороги.
Ключевые слов: гололедица, распределитель твердых реагентов, распределение, реагент, распределительный диск.
Для цитирования: Кустарев Г. В., Андрюхов Н. М., Данилов Р. Г. Испытания ширины и плотности распределения твердых реагентов, разбрасываемых комбинированной дорожной машиной // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. 2023. № 1(6). С. 26-32.
СУДЕБНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА.
ПРАВОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
Авторы:
Анатолий Анатольевич Дьяков, diakov.anatol@ya.ru,
Татьяна Евгеньевна Лихачева, t5329022@yandex.ru,
Лариса Павловна Шестопалова, ntibr@mail.ru,
Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), г. Москва, Россия.
Аннотация. . В статье рассматривается интересный случай попытки одной из сторон по делу, проигравшей судебный спор, отомстить эксперту и экспертной организации, путём подачи на них иска в суд. Авторами представлен образец возражения на предъявляемый к эксперту и экспертной организации иск. Показано, какими именно аргументами необходимо оперироваться в подобных случаях.
Ключевые слова: судебный эксперт, экспертиза, преюдиция, возражение.
Для цитирования: Дьяков А. А., Лихачева Т. Е., Шестопалова Л. П. Можно ли отомстить эксперту? // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. 2023. № 1(6). С. 33-37.
Автор:
Андрей Владимирович Русинов, andrej.rusinovv@mail.ru,
АНО РИЭ «Рус-Экспертиза», Санкт-Петербург, Россия.
Аннотация. В статье поднимается проблема противоречия требований правил дорожного движения (ПДД РФ) и регламента, действующего ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» в части нанесения разметки на нерегулируемом перекрёстке. Также рассматривается наличие в ГОСТ Р 52289-2019 существенного недостатка в части регламента установки дорожных знаков 5.15.1, 5.15.4, 5.15.7. Автором предлагается решение выявленных проблем путём внесения соответствующих изменений в ГОСТ Р 52289-2019.
Ключевые слова: правила дорожного движения, обеспечение безопасности дорожного движения, дорожная разметка, дорожные знаки.
Для цитирования: Русинов А. В. Проблемы организации безопасного движения или как не выехать на встречную полосу // Проблемы экспертизы в автомобильнодорожной отрасли. 2023. № 1(6). С. 38-48.
ЭКСПЕРТНАЯ ДИССКУСИЯ
Авторы:
Лариса Георгиевна Петрова, petrova_madi@mail.ru,
Петр Евгеньевич Демин, petr-demin@yandex.ru
Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), г. Москва, Россия.
Аннотация.При производстве автотехнической экспертизы, включающей металловедческое исследование, или же при решении актуальных вопросов реверсинжиниринга возникает необходимость определения марки материала детали. Однако зачастую это становится не такой простой задачей, так как во многих странах действуют свои собственные национальные стандарты для маркировки материалов. В рамках данной статьи будет рассмотрена аналогичная тема по отношению к чугунам. Авторами показан принцип маркировки различных видов чугунов по стандартам различных стран и произведён анализ соответствия этих марок с марками чугунов по российским ГОСТам. .
Ключевые слова: маркировка, чугун, пластинчатый, шаровидный хлопьевидный, вермикулярный графит, антифрикционный чугун
Для цитирования: Петрова Л. Г., Демин П. Е. Определение взаимного соответствия марок чугунов в автомобилестроении по отечественным и зарубежным стандартам // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. 2023. № 1(6). С. 49-69.
АВТОТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА
Авторы:
Анатолий Анатольевич Дьяков 1,
Татьяна Евгеньевна Лихачева 2,
Лариса Павловна Шестопалова 3,
Дмитрий Геннадьевич Егоров 4
Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), г. Москва, Россия
1 diakov.anatol@ya.ru
2 t5329022@yandex.ru
3 ntibr@mail.ru
4 nord@ro.ru
Аннотация. Статья рассматривает особенность работы двигателей Gasoline Direct Injection (GDI) – ДВС прямого впрыска топлива с турбонаддувом. Преждевременное воспламенение на малых оборотах (LSPI) приводит к повреждению поршней двигателей GDI. В статье приводится гипотеза о причинах возникновения данного отрицательного явления, как нарушения процесса сгорания топливовоздушной смеси. Показан метод экспертного исследования признаков, свидетельствующих о протекании в двигателе аномального процесса сгорания LSPI.
Ключевые слова: низкоскоростное предварительное зажигание (LSPI), преждевременное воспламенение на малых оборотах, GDI, нарушение сгорания, разрушение межкольцевых перегородок поршня
Для цитирования: Дьяков А. А., Лихачева Т. Е., Шестопалова Л. П., Егоров Д. Г. Низкоскоростное предварительное зажигание (LSPI) или преждевременное воспламенение на малых оборотах в турбированных ДВС с непосредственным впрыском бензина в цилиндры (GDI) // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. 2023. № 2(7). С. 3-10.
Авторы:
Александр Юрьевич Малахов 1,
Магомед-Шарип Магомедович Магомедов 2
Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), г. Москва, Россия
1 malahov-alex@yandex.ru
2 m-sharip05@mail.ru
Аннотация. В статье рассматриваются самые распространённые причины выхода из строя турбокомпрессора автомобиля и рассказывается о признаках, по которым их можно определить. Данная статья может стать наглядным пособием для экспертов (специалистов), производящих исследование причин выхода из строя автомобильного турбокомпрессора.
Ключевые слова: турбокомпрессор, причины отказа, люфт вала ротора, разрушение лопаток компрессорного и турбинного колеса, заклинивание механизма соплового аппарата переменного сечения.
Для цитирования: Малахов А. Ю., Магомедов М.-Ш. М. Основные причины выхода из строя автомобильного турбокомпрессора // Проблемы экспертизы в автомобильнодорожной отрасли. 2023. № 2(7). С. 11-29.
ЭКСПЕРТИЗА ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ
Авторы:
Роман Геннадиевич Данилов 1,
Геннадий Владимирович Кустарев 2,
Никита Михайлович Андрюхов 3
1 Государственный научный центр Российской Федерации ФГУП «НАМИ»,
г. Москва, Россия ,
2, 3 Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), г. Москва, Россия
1 info@nami.ru, https://orcid.org/0000-0002-5453-6164
2 dormash@madi.ru
3 andryukhov_nm@mail.ru, https://orcid.org/0000-0002-2982-114X
Аннотация. ВПроведение испытаний роторных мельниц, предназначенных для получения и совершенствования дорожно-строительных материалов, является актуальной задачей. Совершенствование механического оборудования для получения порошков различной тонкости представляет практический интерес. Роторные мельницы отличаются компактными размерами, относительно малой массой и низкими энергетическими затратами при работе. В статье приведены результаты испытаний роторных мельниц при измельчении различных материалов. Результаты исследования могут быть использованы в том числе и при проведении экспертизы дорожно-строительных материалов в части качества дисперсности дорожно-строительных материалов.
Ключевые слова: производство дорожно-строительных материалов, роторная мельница с зубчатоподобным зацеплением, тонкость измельчения, строительные порошки.
Для цитирования: Данилов Р. Г., Кустарев Г. В., Андрюхов Н. М. Испытания роторных мельниц с зубчатоподобным зацеплением для определения качества измельчения материалов, применяемых в дорожном строительстве // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. 2023. № 2(7). С. 30-34.
СУДЕБНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА.
ПРАВОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
Авторы:
Александр Юрьевич Малахов 1,
Наталья НиколаевнаВульман 2
1 Московский ̆автомобильно-дорожный ̆государственный ̆технический ̆ университет (МАДИ), г. Москва, Россия
2 АНО «СОЮЗЭКСПЕРТИЗА» ТПП РФ, г. Москва, Россия
1 malahov-alex@yandex.ru
2 info@soex.ru
Аннотация. В статье рассматривается, что же такое потребительский экстремизм в автомобильном бизнесе и его цели. Показано, что зачастую потребительский экстремизм связан с искусственной имитацией производственного дефекта детали (узла, агрегата) автомобиля, путём нештатного внешнего воздействия на неё (на него). Также в статье рассматривается вопрос о том, что же такое существенный недостаток автомобиля и вправе ли автотехнический эксперт его определять.
Ключевые слова: потребительский экстремизм, репутационный шантаж, автомобиль, существенный недостаток, гарантийный ремонт.
Для цитирования: Малахов А. Ю., Вульман Н. Н. Потребительский экстремизм в автомобильном бизнесе и что такое существенный недостаток автомобиля // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. 2023. № 2(7). С. 35-47.
Автор:
Андрей Владимирович Русинов
АНО РИЭ «Рус-Экспертиза»,
Санкт-Петербург, Россия
andrej.rusinovv@mail.ru
Аннотация. В статье поднимается проблема постоянно увеличивающегося с 2011 года числа ДТП в Российской Федерации, связанных с наездом автотранспорта на пешеходов на пешеходных переходах. Анализ показал, что такое радикальное изменение картины наездов на пешеходов произошло после того, как в ПДД РФ в 2011 году были внесены радикальные изменения правила проезда автотранспортом пешеходных переходов. Автором для решения выявленной проблемы и снижения случаев наезда на пешеходов предлагается внесение изменения в ПДД РФ.
Ключевые слова: правила дорожного движения, наезд на пешехода, пешеходный переход, безопасная скорость автомобиля
Для цитирования: Русинов А. В. Проблемы организации движения пешеходов через дорогу или всё ли в порядке с ПДД для пешеходов и водителей // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. 2023. № 2(7). С. 48-58.
ЭКСПЕРТНАЯ ДИССКУСИЯ
Авторы:
Лариса Георгиевна Петрова 1,
Ирина Станиславовна Белашова 2,
Петр Евгеньевич Демин 3,
Михаил Анатольевич Фролов 4
Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), г. Москва, Россия
1 petrova_madi@mail.ru
2 irina455@inbox.ru
3 petr-demin@yandex.ru, https://orcid.org/0000-0001-8469-1432
4 michcool@mail.ru
Аннотация. В статье рассмотрены вопросы перехода в хрупкое состояние распространенных углеродистых и легированных конструкционных сталей, применяющихся, в том числе, в условиях пониженных температур. Данная информация может быть полезна экспертам (специалистам) при исследовании причин разрушения металлических изделий из конструкционных сталей, используемых в сооружениях и технике, включая автомобильной, которые эксплуатируются в условиях сильно отрицательных температур (например, в условиях Арктики).
Ключевые слова: критическая температура, механизм перехода, хрупкое разрушение, конструкционные стали, арктический климат.
Благодарности: материал подготовлен в рамках научных исследований по проекту №FSFM-2020-0011 (2019-1342), экспериментальные исследования проведены с использованием оборудования центра коллективного пользования МАДИ.
Для цитирования: Петрова Л. Г., Белашова И. С., Демин П. Е., Фролов М. А. Оценка критической температуры перехода в хрупкое состояние конструкционных сталей, эксплуатирующихся в Арктическом регионе // Проблемы экспертизы в автомобильнодорожной отрасли. 2023. № 2(7). С. 59-70.
АВТОТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА
Авторы:
Анатолий Анатольевич Дьяков1,
Татьяна Евгеньевна Лихачева 2,
Дмитрий Геннадьевич Егоров 3
1, 2, 3 Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), г. Москва, Россия
1 diakov.anatol@ya.ru
2 t5329022@yandex.ru
3 nord@ro.ru
Аннотация. При определённых условиях из воздуха образуется конденсат. В приборах головного освещения автомобиля (фарах) также может выделяться конденсат и оседать на внутренней поверхности стекла. Это явление автомобилисты называют запотеванием фар. Сильное запотевание фар может привести к таким негативным результатам, как ухудшение видимости. Проходящий через слой конденсата спектр лучей рассеивается и преломляется, что в значительной степени влияет на качество освещенности дороги. Последствия таких изменений оптики приводят не только к дискомфорту для водителя в процессе вождения, но и к аварийным ситуациям. В связи с неоднозначностью выводов, к которым приходят судебные эксперты при рассмотрении судебных исков, связанных с этим явлением, авторы считают целесообразным предложить эту тему для обсуждения в экспертном журнале.
Ключевые слова: запотевание, конденсат, блок-фара, фары головного освещения, недостаточная видимость, недостаточная освещённость дороги
Для цитирования: Дьяков А. А., Лихачева Т. Е., Егоров Д.Г. Запотевающие фары – дефект или физический закон природы? // Проблемы экспертизы в автомобильнодорожной отрасли. 2023. № 3(8). С. 3-15.
Авторы:
Андрей Владимирович Русинов АНО РИЭ «Рус-Экспертиза»,
Санкт-Петербург, Россия
andrej.rusinovv@mail.ru
Аннотация. В статье поднимается проблема некорректного составления схем места дорожно-транспортных происшествий (ДТП) уполномоченными сотрудниками соответствующих органов. В результате это приводит к невозможности объективного анализа таких схем и, как следствие, невозможности объективной оценки механизма ДТП при производстве транспортно-трасологической экспертизы. В статье приводится общий порядок и рекомендации по составлению схемы места ДТП.
Ключевые слова: дорожно-транспортное происшествие (ДТП), схема места ДТП, транспортно-трасологическая экспертиза, механизм ДТП.
Для цитирования: Русинов А. В. Как правильно составить схему места ДТП, пригодную для производства транспортно-трасологической экспертизы // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. 2023. № 3(8). С. 16-23.
ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ЭКСПЕРТИЗА
Авторы:
Роман Геннадиевич Данилов 1,
Геннадий Владимирович Кустарев 2,
Никита Михайлович Андрюхов 3
1 Государственный научный центр Российской Федерации ФГУП «НАМИ»,
г. Москва, Россия ,
2, 3 Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), г. Москва, Россия
1 info@nami.ru, https://orcid.org/0000-0002-5453-6164
2 dormash@madi.ru
3 andryukhov_nm@mail.ru, https://orcid.org/0000-0002-2982-114X
Аннотация. Проведение испытаний роторных мельниц, предназначенных для получения и совершенствования дорожно-строительных материалов, является актуальной задачей на сегодняшний день. В статье приводится методика испытания роторных мельниц с зубчатоподобным зацеплением, а также предложены формулы для определения их мощностных характеристик. Помимо этого, в статье показаны результаты многофакторных опытов по измельчению известнякового щебня (в= 80 МПа) с размером кусков менее 7 мм, подтверждающие правильность предложенных формул. Результаты исследования могут быть использованы в том числе и при проведении экспертизы дорожно-строительных материалов в части качества получаемого дорожно-строительного материала, или же экспертизы применяемого при этом оборудования.
Ключевые слова: производство дорожно-строительных материалов, роторная мельница с зубчатоподобным зацеплением, потребляемая мощность, частота вращения ротора.
Для цитирования: Данилов Р. Г., Кустарев Г. В., Андрюхов Н. М. Испытание роторных мельниц с зубчатоподобным зацеплением для определения их мощностных характеристик // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. 2023. № 3(8). С. 24-30.
Авторы:
Игорь Сергеевич Сухов 1,
Кира Владимировна Ляпина 2,
Максим Сергеевич Наумов 3
Владислав Павлович Илюшин 4
1, 2, 3, 4 Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), г. Москва, Россия
1 sukhov.mosti@mail.ru
2 kirulya@mail.ru
3 maxim.na2018@yandex.ru
4 il-vlad@mail.ru
Аннотация. В статье рассматриваются вопросы внедрения в мостостроение новых марок сталей с повышенными прочностными характеристиками, а также внедрения новых технологий прокатки стали. Данная тема особенно актуальна в последние несколько лет, в связи с повышающимся запросом от проектных организаций. При рассмотрении вводимых впервые материалов при их исследовании неизбежно встает вопрос об ожидаемых и минимально допустимых характеристиках.
Ключевые слова: высокопрочная сталь, стальной прокат, стальные мосты, выносливость стали, усталость стали, новые виды стали.
Для цитирования: Сухов И. С., Ляпина К. В., Наумов М. С., Илюшин В. П. Проблемы внедрения новых видов и марок сталей в мостостроении. Выносливость сталей. Сталь классов С420-С460 // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. 2023. № 3(8). С. 31-39.
СУДЕБНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА.
ПРАВОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
Авторы:
Малахов Александр Юрьевич
Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), г. Москва, Россия
malahov-alex@yandex.ru
Аннотация.В статье приводятся наиболее встречающиеся в автотехнической экспертизе термины и даны их определения с ссылками на соответствующие нормативно-технические источники (ГОСТ). Некоторым терминами и определениям автором даются также подробные разъяснения. От правильности применения экспертами тех или иных терминов в автотехнической экспертизе зависят объективность и обоснованность выполненного ими судебного заключения.
Ключевые слова: термины, определения, автотехническая экспертиза
Для цитирования: Малахов А. Ю. Термины, применяемые в автотехнической экспертизе, и их определения // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. 2023. № 3(4). С. 40-51.
ЭКСПЕРТНАЯ ДИССКУСИЯ
Авторы:
Лариса Георгиевна Петрова 1,
Всеволод Викторович Мальков 2,
Артем Вячеславович Косачев 3
1, 2, 3 Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), г. Москва, Россия
1 petrova_madi@mail.ru
2 vsevolodmalkov23@mail.ru
3 kosachevmadi@yandex.ru
Аннотация.В статье рассматривается водородный транспорт, его возникновение и перспективы развития, в частности применение сплавов-геттеров для улучшения водородной инфраструктуры.
Ключевые слова: водородный транспорт, топливные элементы, сплавы-геттеры.
Благодарности: материал подготовлен в рамках научных исследований по проекту №FSFM-2020-0011 (2019-1342), экспериментальные исследования проведены с использованием оборудования Центра коллективного пользования МАДИ.
Для цитирования: Петрова Л. Г., Мальков В. В., Косачев А. В. Водородный транспорт и роль сплавов-геттеров в его развитии // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. 2023. № 3(8). С. 52-62.
АВТОТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА
Авторы:
Анатолий Анатольевич Дьяков1,
Татьяна Евгеньевна Лихачева 2,
Лариса Павловна Шестопалова 3
1, 2, 3 Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), г. Москва, Россия
1 diakov.anatol@ya.ru
2 t5329022@yandex.ru
3 ntibr@mail.ru
Аннотация. В статье кратко затронуты вопросы теории гидроудара и приведены сведения об основоположнике теории – академике Н. Е. Жуковском. Приведены примеры экспертиз по гидроудару, произошедших в двигателях автомобилей. Перечислены характерные следы и признаки повреждений на деталях двигателя, в котором произошёл гидроудар. Дано пояснение бытующих терминов «отложенного» и «замедленного» гидроудара. Приведено сравнение характера излома при использовании для изготовления шатунов легированных конструкционных сталей и сталей, содержащих повышенное содержание серы и фосфора.
Ключевые слова: гидроудар, отложенный и замедленный гидроудар, разрушение шатуна двигателя.
Для цитирования: Дьяков А. А., Лихачева Т. Е., Шестопалова Л. П. Может ли гидроудар в поршневом двигателе быть «отложенным»? // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. 2023. № 4(9). С. 3-18.
Авторы:
Александр Юрьевич Малахов 1,
Анвар Асхатович Хазиев 2,
Алексей Николаевич Пронников 3,
Алексей Сергеевич Кудинов 4
1, 2, 3 Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), г. Москва, Россия
4 ООО "Априори-эксперт", г. Москва, Россия
1 malahov-alex@yandex.ru
2 madi-chim@mail.ru
3 alekseipronnikov@yandex.ru
4 askudinov@yandex.ru
Аннотация. В статье рассматриваются основные требования по допустимой концентрация смол в автомобильном топливе. Описываются процессы образования смол в топливе. В статье показаны основные последствия для деталей ДВС, к которым приводит использование в автомобиле некачественного топлива с большим содержанием смол в составе.
Ключевые слова: промытые и непромытые смолы, бензин, разрушение впускных клапанов ДВС, потеря подвижности поршневых колец
Для цитирования: Малахов А. Ю., Хазиев А. А., Пронников А. Н., Кудинов А. С. К чему приводят смолы в автомобильном топливе // Проблемы экспертизы в автомобильнодорожной отрасли. 2023. № 4(9). С. 19-29.
Авторы:
Андрей Владимирович Русинов,
АНО РИЭ "Рус-Экспертиза"
г. Санкт-Петербург, Россия
andej.rusinovv@mail.ru
Аннотация. В статье поднимается проблема некорректного составления уполномоченными сотрудниками соответствующих органов «Протокола осмотра места ДТП» в части фиксации дорожно-транспортной ситуации и вещной обстановки на месте ДТП. Показано, что для надлежащего составления «Протокола осмотра места ДТП» нужно не только внимательно относиться к составлению протокола, но и требуется знать и понимать соответствующую специальную терминологию. Часть необходимых терминов и определений приводится в статье.
Ключевые слова: дорожно-транспортное происшествие (ДТП), протокол осмотра места ДТП, вещная обстановка на месте ДТП, недостаточная видимость, ограниченная видимость, обзорность, непросматриваемые зоны
Для цитирования: Русинов А. В. Как правильно отразить видимость и обзорность в протоколе осмотра места ДТП // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. 2023. № 4(9). С. 30-39.
ЭКСПЕРТИЗА ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ
Авторы:
Артем Владимирович Серков 1,
Андрей Сергеевич Баранов 2,
Александра Михайловна Алюхина 3
1, 2, 3 Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), г. Москва, Россия
1 arts15@mail.ru
2 baranovtab@gmail.com
3 alexau1610@gmail.com
Аннотация. Анализ работы дорожно-строительных машин является ключом к разрешению функциональных задач, которые направлены на повышение производительности, качества, грузоподъемности и ресурса. Создание моделей машин позволяет заранее проанализировать технические решения до пуска в производство, что позволяет сэкономить средства.
Ключевые слова: фронтальный погрузчик, модель, поломки, производство, брак
Для цитирования: Серков А. В., Баранов А. С., Алюхина А. М. Исследование динамической модели фронтального ковшового погрузчика // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. 2023. № 4(9). С. 40-44.
ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ЭКСПЕРТИЗА
Авторы:
Ольга Михайлова Бондаренко1,
Сергей Юрьевич Розов 2
1, 2 ООО "НИЦ СОЮЗЭКСПЕРТИЗА" ТПП РФ, г. Москва, Россия
1, 2 src@soex.ru
Аннотация. Качество зимнего содержания дорог и улиц, в том числе борьба с зимней скользкостью и защита окружающей среды, напрямую зависит от качества применяемых ПГМ, которое регламентируется действующими нормативными актами и документами в дорожной (коммунальной) отрасли. В статье приводится обзор разновидностей, применяемых в России противогололёдных материалов (ПГМ) для борьбы с зимней скользкостью на дорогах, а также описаны основные функции и операции, осуществляемые для контроля качества применяемых ПГМ в соответствии с действующими нормативами.
Ключевые слова: противогололёдных материалы (ПГМ), химические, фрикционные, комбинированные ПГМ, качество ПГМ
Для цитирования: Бондаренко О. М., Розов С. Ю. Контроль качества противогололедных материалов // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. 2023. № 4(9). С. 45-51
ДИСКУССИОННАЯ ПЛОЩАДКА
Авторы:
Екатерина Игоревна Макаренко
Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), Москва, Россия
makarenko_madi@mail.ru
Аннотация. В статье проводится экспертиза основных положений Московских международных инженерных форумов последних лет, связанных с реализацией политики технологического суверенитета. Основной проблемой в сфере подготовки инженеров в 2023 г. стала необходимость усиления взаимодействия между вузами и предприятиями в научно-технологическом плане.
Ключевые слова: инженеры, технические вузы, синергия, производство, промышленность, технологический суверенитет
Для цитирования: : Макаренко Е. И. Сравнительная экспертиза современных тенденций в подготовке инженеров // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. 2023. № 4(9). С. 52-56
ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ЭКСПЕРТОВ
АВТОТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА
Авторы:
Александр Юрьевич Малахов 1,
Алексей Николаевич Пронников 2,
Алексей Сергеевич Кудинов 3,
Алексей Николаевич Ливанский 4
1, 2, 4 Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), г. Москва, Россия
3 ООО «Априори-эксперт», г. Москва, Россия
1 malahov-alex@yandex.ru
2 alekseipronnikov@yandex.ru
3 askudinov@yandex.ru
4 alex.lefmo@yandex.ru
Аннотация. В статье рассматриваются основные требования по допустимому уровню внутреннего шума транспортного средства и по уровню шума выпуска отработавших газов неподвижного транспортного средства. Показано какие детали в ДВС, трансмиссии, подвеске, системе рулевого управления и тормозном механизме автомобиля могут быть источниками нештатного (нехарактерного для исправной работы) звука. Также показано какими приборами производится контроль уровня шума, а какие используются для точной локализации источника нештатного (нехарактерного) звука.
Ключевые слова: нештатные (нехарактерные для исправной работы) звуки в автомобиле, внутренний уровень шума, шума выпуска отработавших газов выпуска отработавших газов, шумомер, стетоскоп.
Для цитирования: Малахов А. Ю., Пронников А. Н., Кудинов А. С., Ливанский А. Н. Исследование нештатных (нехарактерных для исправной работы) звуков, возникающих в процессе эксплуатации автомобиля // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. 2024. № 1(10). С. 3-25.
Авторы:
Александр Игнатьевич Недобитков 1,
Юрий Александрович Недобитков 2,
Анна Борисовна Зиновьева 3,
Александр Валерьевич Черепанов 4
1, 2 Восточно-Казахстанский технический университет им. Д. Серикбаева,
г. Усть-Каменогорск, Казахстан,
3, 4 ТОО «Aвто VIP», г. Усть-Каменогорск, Казахстан
1, 2 a.nedobitkov@mail.ru
3, 4 avto_vip@mail.ru
Аннотация. Обеспечение качества продукции автомобилестроения и защита прав потребителей является актуальной задачей. В статье рассмотрен случай разрушения чугунного коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания. Проанализировано влияние технологических параметров модифицирования конструкционных чугунов на показатели их структуры и свойств. Исследования проводились с использованием растрового электронного микроскопа JSM-6390LV с приставкой для энергодисперсионного микроанализа, микротвердомера DuraScan 20. Приведены данные растровой микроскопии и значения микротвердости в области разрушения коленчатого вала. Показаны криминалистически значимые признаки, свидетельствующие о причине разрушения. Полученные результаты могут быть использованы при экспертном исследовании чугунных деталей транспортных средств и машин для установления механизма их разрушения и, в конечном счете, причины отказа узла или агрегата.
Ключевые слова: автотехническая экспертиза, растровая микроскопия, коленчатый вал, недостаток, отказ.
Для цитирования: Недобитков А. И., Недобитков Ю. А., Зиновьева А. Б., Черепанов А. В. Исследование причины разрушения резьбового отверстия чугунного коленчатого вала // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. 2024. № 1(10). С. 26-35.
Авторы:
Лариса Павловна Шестопалова 1,
Татьяна Евгеньевна Лихачева 2
Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), Москва, Россия
1 ntibr@mail.ru
2 t5329022@yandex.ru
Аннотация. Данная статья является первой из цикла статей, посвященных теме «Исследование технического состояния лакокрасочного покрытия автомобиля». В статье даны особенности нанесения и формирования лакокрасочного покрытия на кузове автомобиля на заводе-изготовителе или в сервисном предприятии, приведены дефекты лакокрасочного покрытия, возникающие в процессе его нанесения в результате несоблюдения технологических норм.
Ключевые слова: лакокрасочный материал, лакокрасочное покрытие, фосфатирование, катафорез, грунтовка, шпатлевка
Для цитирования: Шестопалова Л. П., Лихачева Т. Е. Исследование технического состояния лакокрасочного покрытия автомобиля. Часть 1. Нанесение и формирование лакокрасочного покрытия на кузове автомобиля // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. 2024. № 1(10). С. 36-54.
ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ЭКСПЕРТИЗА
Авторы:
Игорь Сергеевич Сухов 1,
Кира Владимировна Ляпина 2,
Максим Сергеевич Наумов 3,
Андрей Сергеевич Сухов 4
1, 2, 3, 4 Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), Москва, Россия
1 sukhov.mosti@mail.ru
2 kirulya@mail.ru
3 maxim.na2018@yandex.ru
4 A.Suhov@madi.ru
Аннотация. В России проект моста из алюминиевых сплавов был реализован при строительстве автодорожного моста через р. Линда. В данной статье рассматривается опыт научного сопровождения при проектировании и строительстве данного автодорожного моста.
Ключевые слова: мост, автодорожный мост, алюминиевый мост, алюминиевые сплавы, испытания мостов, выносливость, многоцикловая выносливость, динамические испытания, статические испытания.
Для цитирования: Сухов И. С., Ляпина К. В., Наумов М. С., Сухов А. С. Опыт научного сопровождения при проектировании и строительстве первого алюминиевого автодорожного моста в России // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. 2024. № 1(10). С. 55-62.
СУДЕБНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА.
ПРАВОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
Авторы:
Анатолий Анатольевич Дьяков 1,
Татьяна Евгеньевна Лихачева 2
1, 2, Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), Москва, Россия
1 diakov.anatol@ya.ru
2 t5329022@yandex.ru
Аннотация. Объективность, всесторонность и полнота исследований – основные принципы производства любой экспертизы. И неважно, является ли проводимая экспертом (специалистом) экспертиза досудебной или судебной, всегда необходимо придерживаться этих основных принципов. В противном случае эксперт (специалист) своим неполным исследованием может допустить невозможность принятия судом однозначно правильного решения, и пострадавшая сторона по делу не сможет добиться законной справедливости. Пример такого случая будет показан в данной статье.Ключевые слова: экспертиза, заключение эксперта, всесторонность и полнота исследований, доказательство по делу.
Для цитирования: Дьяков А. А., Лихачева Т. Е. Для автомеханика причина элементарна, а автоэксперту доказательство оказалось не по плечу // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. 2024. № 1(10). С. 63-72.
ДИСКУССИОННАЯ ПЛОЩАДКА
Авторы:
Ольга Викторовна Чудина 1,
Екатерина Алексеева Постнова 2
1, 2, Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), Москва, Россия
1 chudina_madi@mail.ru
2 kate57318@gmail.com
Аннотация. Проведён сравнительный анализ влияния различных видов химикотермической обработки на структуру и свойства сталей, применяемых при изготовлении крестовины карданного вала автомобиля КАМАЗ-5490. Представлены микроструктуры и графики распределения микротвердости сталей 45 и 30ХГСА после азотирования, карбонитрации и борирования. Даны рекомендации по рациональному выбору материала и упрочняющей технологии для достижения оптимальных характеристик деталей тяжелонагруженных деталей машин.Ключевые слова: химико-термическая обработка, цементация, азотирование, карбонитрация, борирование, микроструктура, микротвердость.
Для цитирования: Чудина О. В., Постнова Е. А. Сравнительный анализ методов химико-термической обработки для упрочнения крестовины карданного вала грузового автомобиля КАМАЗ-5490 // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. 2024. № 1(10). С. 73-81
АВТОТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА
Авторы:
Кирилл Николаевич Башев 1,
Ильдар Рифатович Дасаев 2,
Магомед-Шарип Магомедович Магомедов 3
1, 2, 3 Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), г. Москва, Россия
1 k_stunt32@mail.ru
2 dasaev.ildar2@mail.ru
3 m-sharip05@mail.ru
Аннотация. На протяжении долгого времени инженеры разрабатывали и модернизировали различные системы двигателя внутреннего сгорания с целью продлить его срок службы. Применение новых материалов и структур, процессов создания, сборки и ввода в эксплуатацию новых технологий и приспособлений внесли свой вклад в надежность современных двигателей. В данной статье будет рассказано про один из самых важных компонентов, системы впуска ДВС автомобиля, непосредственно влияющего на надёжность его работы – воздушный фильтр. Рассмотрены конструкция и разновидности автомобильных фильтров, а также, возможные проблемы и последствия для двигателя при его эксплуатации с загрязнённым воздушным фильтром.
Ключевые слова: двигатель внутреннего сгорания, автомобильный воздушный
фильтр, впускная система ДВС.
Для цитирования: Башев К. Н., Дасаев И. Р., Магомедов М.-Ш. М. Оценка влияния засорённого воздушного фильтра на работу двигателя внутреннего сгорания // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. 2024. № 2(11). С. 3-13.
Авторы:
Арсен Микаелович Аракелян 1,
Егор Антонович Дессерт 2,
Алексей Евгеньевич Перекрестов 3,
Валерия Александровна Перекрестова 4
1, 2, 3, 4 Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), г. Москва, Россия
1 arakelyan-7v@yandex.ru
2 egor.kkommonn88@gmail.com
3 alemadi@mail.ru
4 lirika013@yandex.ru
Аннотация. В статье исследованы причины образования повреждений хромированных и алюминиевых декоративных накладок (молдингов) автомобиля. Показаны последствия для декоротивных накладок (молдингов) автомобиля использования щелочных шампуней при мойке и отсутствия своевременного ухода за ними в эксплуатации.
Ключевые слова: повреждение декоративных накладок (молдингов), хромирование, анодирование, коррозия.
Для цитирования: Аракелян А. М., Дессерт Е. А., Перекрестов А. Е., Перекрестова В. А. Причины разрушения хромированных и алюминиевых декоративных накладок (молдингов) автомобиля // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. 2024. № 2(11). С. 14-27.
Авторы:
Александр Юрьевич Малахов
Московский автомобильно-дорожный государственный технический
университет (МАДИ), г. Москва, Россия
malahov-alex@yandex.ru
Аннотация. Electude Simulator Challenge – электронный симулятор диагностики
автомобиля, разработанный нидерландской компанией Electude. Электронная платформа использует игровые технологии для обучения студентов технических специальностей. Симулятор позволяет изучить основные принципы диагностики автомобиля с применением диагностического сканера, мультиметра, осциллографа.
Ключевые слова: Electude Simulator Challenge, диагностика автомобиля, диагностический сканер, мультиметр, осциллограф.
Для цитирования: Малахов А. Ю. Симулятор диагностики автомобиля Electude Simulator Challenge // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. 2024. №2(11). С. 28-39.
ЭКСПЕРТИЗА ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ
Авторы:
Владимир Владимирович Маньков 1,
Галина Юрьевна Тимофеева 2,
Артем Вячеславович Косачев 3,
Игорь Анатольевич Забалуев 4
1, 2, 3 Московский автомобильно-дорожный государственный технический
университет (МАДИ), г. Москва, Россия
4 ООО «НПО ТУЛЬСКИЕ КРАНЫ», р-н Богородицкий, Тульская область, Россия
1 wladimirmankov@yandex.ru
2 galina.omega@gmail.com
3 pers1991@mail.ru
4 zia-60@mail.ru
Аннотация.Создание вездехода на шагающем ходу является актуальной задачей для быстрого и дешёвого освоения отдалённых регионов нашей страны. Благодаря особенностям конструкции данные машины смогут конкурировать с другими видами техники в массе перевозимой полезной нагрузки на различных типах грунтов.
Ключевые слова: снегоболотоход, шагающий экскаватор, механизм Чебышёва
Финансирование: материал подготовлен в рамках научных исследований по проекту №FSFM-2020-0011 (2019-1342).
Для цитирования: Маньков В. В., Тимофеева Г. Ю., Косачев А. В.,
Забалуев И. А. Особенности работы шагающего вездехода в суровых климатических условиях // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. 2024. № 2(11). С. 40-45.
ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ЭКСПЕРТИЗА
Авторы:
Игорь Сергеевич Сухов 1,
Кира Владимировна Ляпина 2,
Максим Сергеевич Наумов 3
1, 2, 3 Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), Москва, Россия
1 sukhov.mosti@mail.ru
2 kirulya@mail.ru
3 maxim.na2018@yandex.ru
Аннотация. В статье рассматривается практический опыт проведения динамических испытаний на примере несущего элемента мостового сооружения. При испытании пешеходного моста сложной конфигурации проведен эксперимент по определению действующих напряжений при проведении динамических испытаний.
Ключевые слова: мостовое сооружение, стальной мост, динамический расчет, собственные частоты, динамические испытания
Для цитирования: Сухов И. С., Ляпина К. В., Наумов М. С. Динамический анализ мостовых сооружений. Определение действующих напряжений // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. 2024. № 2(11). С. 46-51.
СУДЕБНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА.
ПРАВОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
Авторы:
Анатолий Анатольевич Дьяков 1,
Татьяна Евгеньевна Лихачева 2
1, 2, Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), Москва, Россия
1 diakov.anatol@ya.ru
2 t5329022@yandex.ru
Аннотация. В статье затрагивается проблема ангажированости заключений специалистов, которые используются в судебном процессе стороной по делу как основание для назначения повторной судебной экспертизы. Предлагается проводить оценку таких заключений специалистов на соответствие требованиям статьи 8 Федерального закона №73-ФЗ от 31.05.2001 года «О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации»: объективность, всесторонность и полнота исследований, возможность проверить обоснованность и достоверность сделанных выводов на базе общепринятых научных и практических данных.Ключевые слова: судебная экспертиза, объективность, обоснованность, достоверность
Для цитирования: Дьяков А. А., Лихачева Т. Е. Псевдодоказательства специалистов как «размягчители» фактов судебной экспертизы // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. 2024. № 2(11). С. 52-60.
АВТОТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА
Авторы:
Максим Александрович Комаров
maxim_komarov@rambler.ru
Аннотация. Если автомобиль оснащен двигателем малого рабочего объема с
непосредственным впрыском бензина в цилиндры и турбонаддувом, то в его работе под нагрузкой на низких оборотах может произойти нарушение процесса сгорания, получившее название Low Speed Pre-Ignition (низкоскоростное предварительное зажигание) или сокращенно LSPI. В этой статье дана информация, которая может быть полезна специалистам (экспертам) для решения задач, связанных с исследованиями возникновения явления LSPI и его последствий при изучении cостояния деталей двигателя.
Ключевые слова: LSPI, низкоскоростное предварительное зажигание, детонация, нарушение процесса сгорания, повреждения поршней
Для цитирования: Комаров М. А. Исследование влияния низкоскоростного предварительного зажигания (LSPI) // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. 2024. № 3(12). С. 3-11.
Авторы:
Александр Юрьевич Малахов
Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), г. Москва, Россия
malahov-alex@yandex.ru
Аннотация. В статье детально рассмотрены различные виды изнашивания деталей автомобиля с демонстрацией изображений конкретных примеров, рассказано, что такое износ и изнашивание, показана типовая кривая зависимости нарастания износа от длительности работы, а также приведены разновидности трения в зависимости от количества смазочного материала между трущимися поверхностями. При производстве автотехнической экспертизы важно правильно определять вид изнашивания, так как это
позволит верно и обоснованно определить причину износа и выхода из строя объекта исследования.
Ключевые слова: износ, изнашивание, механическое изнашивание, молекулярномеханическое изнашивание, коррозионно-механическое изнашивание
Для цитирования: Малахов А. Ю. Разновидности процессов изнашивания деталей автомобиля // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. 2024. № 3(12). С. 12-34.
Авторы:
Игорь Михайлович Клековкин 1,
Даниил Сергеевич Лиценко 2,
Галина Юрьевна Тимофеева 3
1, 2, 3 Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), г. Москва, Россия
1 klekovkini.2003@yandex.ru
2 daniil300903@mail.ru
3 galina.omega@gmail.com
Аннотация. Самовосстанавливающиеся полимерные покрытия (СВП) являются инновационным решением в различных отраслях таких, как автомобилестроение и аэрокосмическая промышленность. Эти покрытия способны восстанавливать свою структуру после механических повреждений за счет различных механизмов самовосстановления, включая капсульные системы и фоточувствительные полимеры. Данная статья представляет обзор типов самовосстанавливающихся покрытий, их механизм работы и практическое применение, а также новым технологиям в сфере покраски автомобильных кузовов.
Ключевые слова: самовосстанавливающиеся покрытия, полимеры, микрокапсулы, химическое восстановление, устойчивость к повреждениям, технология PixelPaint, роботизированная транспортная система
Для цитирования: Клековкин И. М., Лиценко Д. С., Тимофеева Г. Ю.
Самовосстанавливающиеся полимерные покрытия на автомобилях // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. 2024. № 3(12). С. 35-44.
Авторы:
Димитров Михаил Анатолиев 1,
Попов Николай Викторович 2
1, 2 Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), г. Москва, Россия
1 herr.dimitrov@abv.bg
2 niko-popov@yandex.ru
Аннотация. Тормозные барбанные механизмы являются неотъемлемой частью тормозных систем автомобилей и специализированной техники, обеспечивающие безопасное замедление и остановку транспортных средств. Среди основных преимуществ барбанных тормозов можно выделить высокую эффективность в условиях низких температур, устойчивость к нагреву, а также низкие эксплуатационные расходы и простоту в обслуживании. Тем не менее, барбанные системы имеют и свои недостатки, включая склонность к перегреву при интенсивном торможении, что может негативно сказываться на их
производительности. Барбанные механизмы все еще широко применяются во многих типах транспортных средств. Изучение этих систем необходимо для совершенствования технологии торможения и повышения безопасности дорожного движения, что делает тему актуальной и важной для дальнейших исследований и практического применения.
Ключевые слова: тормозные барабанные механизмы, самоусиливающийся
эффект, самозадерживающийся эффект
Для цитирования: Димитров М. А., Попов Н. В. Сравнительный анализ свойств различных видов барабанных тормозных механизмов // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. 2024. № 3(12). С. 45-55.
ЭКСПЕРТИЗА ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ
Авторы:
Павел Дмитриевич Заиченко 1,
Наталья Дмитриевна Заиченко 2
1, 2 Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), г. Москва, Россия
1 2003.zaichenko@mail.ru
2 natalazaicenko183@gmail.com
Аннотация. Анализ и выбор удобной системы утилизации снега является важной задачей любого города или области для поддержания функционирования дорог, жилых комплексов или рабочих территорий. Создание моделей машин, установок и систем утилизации снега позволяет заблоговременно подготовиться и решить проблемы вызванные снегопадом.
Ключевые слова: снегоплавильная машина (установка), утилизация снега, производительность
Для цитирования: Заиченко П. Д., Заиченко Н. Д. Исследование работы снегоплавильных установок и систем утилизации снега // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. 2024. № 3(12). С. 56-64.
Авторы:
Геннадий Владимирович Кустарев 1,
Роман Геннадиевич Данилов 2,
Никита Михайлович Андрюхов 3,
Василий Игоревич Заколодкин 4,
Павел Игоревич Литвак 5
1, 3 Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), г. Москва, Россия
2, 4, 5 Государственный научный центр Российской Федерации ФГУП «НАМИ»,
г. Москва, Россия
1 proektdm@mail.ru
2 r.danilov@nami.ru, https://orcid.org/0000-0002-5453-6164
3 andryukhov_nm@mail.ru, https://orcid.org/0000-0002-2982-114X
4 v.zakolodkin@nami.ru
5 pavel.litvak@nami.ru
Аннотация. Российская промышленность освоила производство новых совре-
менных отечественных двигателей внутреннего сгорания. В статье рассмотрены характерные особенности двигателей, применяемых на землеройных машинах. Приведены технические параметры и внешние скоростные характеристики современных двигателей. Приведенные в статье материалы позволяют обоснованно подобрать современные двигатели для использования их на землеройной технике.
Ключевые слова: двигатель внутреннего сгорания, землеройные машины, дизель, внешние скоростные характеристики, мощность, крутящий момент
Для цитирования: Кустарев Г. В., Данилов Р. Г., Андрюхов Н. М.,
Заколодкин В. И., Литвак П. И. Характеристики двигателей землеройных машин // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. 2024. № 3(12). С. 65-72.
АВТОТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА
Авторы:
Лариса Павловна Шестопалова1,
Татьяна Евгеньевна Лихачева 2,
Анатолий Анатольевич Дьяков 3
1, 2, 3 Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), г. Москва, Россия
1 ntibr@mail.ru
2 t5329022@yandex.ru
3 diakov.anatol@ya.ru
Аннотация. Данная статья является продолжением статьи «Нанесение и формирование лакокрасочных покрытий на кузове автомобиля» и посвящена теме «Исследование технического состояния лакокрасочных покрытий». В статье описаны основные популярные типы автомобильных красок (эмалей), изучена их техническая сторона и показаны отличия между разными видами красок (эмалей).
Ключевые слова: автомобильные краски, базовая автоэмаль, алкидные, меламиноалкидные, акриловые эмали, металлики, перламутровая краска, лак
Для цитирования: Шестопалова Л. П., Лихачева Т. Е. Исследование технического состояния лакокрасочного покрытия автомобиля. Часть 2. Виды и свойства автоэмалей // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. 2024. № 4(13). С. 3-23.
Авторы:
Валерий Антонович Кронштадтов 1,
Анвар Асхатович Хазиев 2
1, 2 Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), г. Москва, Россия
1 kronshtadtov99@inbox.ru
2 madi-chim@mail.ru
Аннотация. В статье рассматриваются причины попадания дизельного топлива в моторное масло. Приводится анализ основных механизмов, способствующих этому процессу. Описывается влияние длительной работы двигателя в неоптимальном тепловом режиме в холодное время года на качество моторного масла. Подчеркивается важность контроля состояния системы смазки, уровня и качества масла для предотвращения «масляного голодания», которое может привести к серьезным повреждениям двигателя. Решается задача по определению количественной оценки дизельного топлива в моторном масле. Выбраны показатели для исследования моторного масла. Описывается используемое лабораторное оборудование и методы испытаний при проведении исследований. Полученные в ходе лабораторных испытаний результаты представлены в виде таблиц и графиков. В статье представлена математическая модель для количественной оценки содержания дизельного топлива в моторном масле, имеющая высокую прогнозную способность.
Ключевые слова: физико-химические свойства моторного масла, попадание дизельного топлива в моторное масло, температура вспышки в открытом тигле
Для цитирования: Кронштадтов В. А., Хазиев А. А. Количественная оценка
содержания дизельного топлива в моторном масле // Проблемы экспертизы в
автомобильно-дорожной отрасли. 2024. № 4(13). С. 24-35.
Авторы:
Михаил Анатолиев Димитров
Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), г. Москва, Россия
herr.dimitrov@abv.bg
Аннотация. В статье описаны основные типы тормозных усилителей автомобилей: вакуумные, гидравлические, гидровакуумные и электромеханические, а также их структурные особенности, принцип работы и область применения. Изучение этих систем необходимо для совершенствования конструкции тормозных систем и повышения безопасности дорожного движения, что делает тему актуальной и важной для дальнейших
исследований и практического применения. Также в статье приведены основные причины выхода из строя вакуумных усилителей тормозов.
Ключевые слова: тормозные системы, вакуумные, гидравлические, гидровакуумные и электромеханические тормозные усилители
Для цитирования: Димиторв М. А. Сравнительный анализ различных видов
усилителей тормозов // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. 2024. № 4(13). С. 36-48.
ДОРОЖНО-СТРОИТЕЛЬНАЯ ЭКСПЕРТИЗА
Авторы:
Илья Анатольевич Карпов 1,
Алексей Геннадиевич Локить 2,
Бека Темурович Тавшавадзе 3,
Виолетта Валерьевна Миронова 4
1, 2, 3, 4 Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), г. Москва, Россия
1 ilya.karpov@outlook.com
2 lokit@niimech.ru
3 tavshavadze@niimech.ru
4 violettmir@gmail.com
Аннотация. Экспертиза в строительной отрасли играет важную роль, особенно в обеспечении прочности мостовых сооружений. Парапетные мостовые ограждения, являются частью таких сооружений и должны соответствовать требованиям действующих нормативных документов, в частности СП 35.13330.2011. Согласно этому документу, ограждение должно выдерживать статическую нагрузку в 165,2 кН, однако, эта нагрузка никак не учитывает реальные параметры удара, такие как скорость, масса автомобиля и форма ударного импульса. Кроме того, значение нагрузки также не имеет запаса и, вероятно, является существенно заниженным, что подтверждается рядом российских и зарубежных исследований. Для нахождения действительной величины нагрузки возможно использовать математическое моделирование, однако, в России отсутствуют модели или инструменты для оценки величины нагрузки. В работе предложена модель на основе классических уравнений плоскопараллельного движения недеформируемых тел, которая позволяет в первом приближении определить нагрузки на ограждение от удара автомобиля, а также траекторию его движения.
Ключевые слова: парапетные ограждения, ударное воздействие автомобиля, ме-тод штрафных функций, расчёт дорожных ограждений
Для цитирования: Карпов И. А., Локить А. Г., Тавшавадзе Б. Т., Миронова В. В. Ис-следование динамики соударения автомобиля и парапетного мостового ограждения на ос-нове метода множителей Лагранжа // Проблемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. 2024. № 4(13). С. 49-60.
СУДЕБНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА.
ПРАВОВОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
Авторы:
Андрей Владимирович Русинов
АНО РИЭ «Рус-Экспертиза», г. Санкт-Петербург, Россия1
andrej.rusinovv@mail.ru
Аннотация. В статье поднимается проблема судопроизводства в Российской Федерации, связанная с оплатой судебных расходов за судебную экспертизу в административном процессе. В уголовном процессе участники уголовного судопроизводства могут взять расходы на себя, не обременяя федеральный бюджет, а в административном же процессе все издержки по делу возложены на бюджет. К сожалению, как правило, в соответствующие бюджеты не заложены расходы на экспертизы, производимые в рамках административного расследования ДТП. Вследствие чего, экспертные учреждения не принимают к производству экспертизы, назначенные в рамках административного расследования, даже если речь идёт о среднем или лёгком вреде здоровью пострадавших. Если речь идёт о назначении автотехнической экспертизы в рамках административного расследования, то назначить такую экспертизу – это трудно выполнимая задача. Также в статье поднимается проблема, связанная с обеспечением оплаты экспертам денежных средств за выполненные ими судебные экспертизы. Показано, что принятые изменения в ГПК Российской Федерации не позволяют однозначно решить указанную проблему. В статье предлагаются пути решения данных проблем судопроизводства в Российской Федерации.
Ключевые слова: судебная автотехническая экспертиза, назначение экспертизы в административном процессе, обеспечение оплаты расходов за судебную экспертизу, су-дебные расходы
Для цитирования: Русинов А. В. Практика и реальность обеспечения экспертной деятельности в административном, уголовном и гражданском судопроизводстве // Про-блемы экспертизы в автомобильно-дорожной отрасли. 2024. № 4(13). С. 61-69.
Важная проблема современного судопроизводства по мнению редакции поднимается автором Русиновым Андреем Владимировичем в статье "Практика и реальность обеспечения экспертной деятельности в административном, уголовном и гражданском судопроизводстве". Вот выдержка из статьи:
"Статья 96 «Внесение сторонами денежных сумм, подлежащих выплате свидетелям, экспертам и специалистам» ГПК Российской Федерации теперь устанавливает:
«1. Денежные суммы, подлежащие выплате свидетелям, экспертам и специалистам, или другие связанные с рассмотрением дела расходы, признанные судом необходимыми, предварительно вносятся на счет, открытый в порядке, установленном бюджетным законодательством Российской Федерации, соответственно Верховному Суду Российской Федерации, кассационному суду общей юрисдикции, апелляционному суду общей юрисдикции, верховному суду республики, краевому, областному суду, суду города федерального значения, суду автономной области, суду автономного округа, окружному (флотскому) военному суду, управлению Судебного департамента в субъекте Российской Федерации, а также органу, осуществляющему организационное обеспечение деятельности мировых судей, стороной, заявившей соответствующее ходатайство. В случае, если указанное ходатайство заявлено обеими сторонами, требуемые суммы вносятся сторонами в равных частях».
Согласно части 3 статьи 97 «Выплата денежных сумм, причитающихся свидетелям, переводчикам и экспертам» ГПК Российской Федерации:
«3. Денежные суммы, причитающиеся экспертам, выплачиваются по окончании судебного заседания, в котором исследовалось заключение эксперта, за счет средств, внесенных на счет, указанный в части первой статьи 96 настоящего Кодекса».
Казалось бы, проблема оплаты труда эксперта решена. На практике же это далеко не так. Появилась ещё одна государственная структура, которая занимается депонированием денежных средств на специальном счёте и последующим их перечислением экспертным организациям (экспертам). Эта государственная структура не имеет перед экспертной организацией никаких обязательств. Сроки перечисления денежных средств со специального счёта на счёт экспертной организации (эксперту) не установлены. Требование части 3 статьи 97 ГПК многие судьи трактуют по свойму и считают, например, что окончание судебного заседания, в котором исследовалось заключение эксперта, наступает только тогда, когда ими принято резолютивное решение по рассматриваемому делу. Однако принятие такого решения судом может растянуться на месяцы, а то и годы. В связи с этим после выполнения экспертизы денежные средства перечисляются на счёт экспертной организации (эксперта) в самые разные сроки. Вследствие чего «дебиторские задолженности» судов перед различными экспертными организациями (экспертами) достигают десятки миллионов рублей. Т.е. эксперты как не получали, так и не получают своевременно оплату за свой труд. При этом в случае завершения рассмотрения судебного дела совершенно не ясно в какие инстанции необходимо жаловаться ведь судебный процесс по делу считается уже законченным. Стоит отметить, что решение таких вопросов с оплатой уже выполненной экспертизы отнимает у эксперта (экспертной организации) достаточно много времени и нервов. Вместо выполнения очередных судебных экспертиз эксперт вынужден решать бюрократические вопросы судопроизводства".
__________________________________________________________________________
Вышел очередной выпуск журнала 2 (11)/2024, с которым вы можете ознакомиться на нашем сайте в разделе "Выпуски".Ждём Ваших статей и сообщений или комментарий в раздел "Дискуссионная площадка"!
__________________________________________________________________________
В июле 2023 вышел очередной выпуск журнала 2(7)/2023, с которым вы можете ознакомиться на нашем сайте в разделе "Выпуски".
Ждём Ваших статей и сообщений или комментарий в раздел "Дискуссионная площадка"!
__________________________________________________________________________
В журнале произошло изменение редакционной коллегии.
Главным редактором назначен канд. техн. наук, заведующий лабораторией, доцент кафедры «Технологии конструкционных материалов» МАДИ, начальник отдела инжиниринга и аддитивных технологий ЦАДИ МАДИ Малахов Александр Юрьевич; заместитель главного редактора канд. техн. наук, доцент, заведующий базовой кафедрой «Развитие человеческого капитала», вице-президент, Торгово-промышленная палата Российской Федерации Фатеев Максим Альбертович.
__________________________________________________________________________
Интервью члена редакционной коллегии журнала, заместителя генерального директора АНО «СОЮЗЭКСПЕРТИЗА» ТПП РФ (SOEX) Оксаны Полыгаловой «Публикация в нашем журнале подтверждает экспертную компетенцию!» - Оксана Полыгалова: Публикации в нашем журнале подтверждают экспертную компетентность (tpprf.ru)
__________________________________________________________________________
В марте 2023 вышел очередной выпуск журнала 1(6)/2023, с которым вы можете ознакомиться на нашем сайте в разделе "Выпуски".
Ждём Ваших статей и сообщений или комментарий в раздел "Дискуссионная площадка"!
__________________________________________________________________________
В декабре 2022 вышел очередной выпуск журнала 4(5)/2022, с которым вы можете ознакомиться на нашем сайте в разделе "Выпуски". Поздравляем всех наших читателей с новым годом! Нашему журналу уже год. Ждём Ваших статей и сообщений или комментарий в раздел "Дискуссионная площадка"!
__________________________________________________________________________
В октябре 2022 вышел очередной выпуск журнала 3(4)/2022, с которым вы можете ознакомиться на нашем сайте в разделе "Выпуски".
Ждём Ваших статей и сообщений или комментарий в раздел "Дискуссионная площадка"!
__________________________________________________________________________
Статья вице-президента Торгово-промышленной палаты Российской Федерации, председатель Совета АНО «СОЮЗЭКСПЕРТИЗА» ТПП РФ (SOEX) Фатеева Максима «Важно озвучивать не только проблемы авто-дорожного комплекса, но и предметные предложения по их решению», посвящённая созданию нашего журнала - Торгово-промышленная палата Российской Федерации (tpprf.ru)
__________________________________________________________________________
В июле 2022 вышел очередной выпуск журнала 2(3)/2022, с которым вы можете ознакомиться на нашем сайте в разделе "Выпуски".
__________________________________________________________________________
Редакция открывает новый раздел журнала "Дискуссионная площадка".
Редакция журнала информирует Вас, что на страницах нашего журнала будет развернута новая рубрика «Дискуссионная площадка», где Вы сможете высказать своё положительное или отрицательное мнение (суждение) относительно какой-либо рассматриваемой в рамках опубликованных статей теме (проблеме).
Дискуссия – это диалог, в ходе которого его участники пытаются прийти к общему мнению, достигнуть соглашения в каком-либо вопросе.
Иногда во время обсуждения проблемы может возникнуть спор, однако цель дискуссии – не победа над противником и навязывание своего мнения, а поиск наиболее оптимального решения, компромиссов, выработке новых идей.
Дискуссия часто рассматривается как метод, активизирующий процесс изучения сложной темы, теоретической и научной проблемы.
Нам будет очень важно знать Ваше мнение о публикуемых материалах в журнале, а также ознакомить с ним и других читателей нашего журнала.
Текст сообщения не обязательно оформлять в соответствии с правилами оформления статей для журнала. Вы можете просто направить его на адрес электронной почты журнала aree@madi.ru, и оно обязательно будет опубликовано в следующем номере. При Вашем желании данное сообщение может быть опубликовано даже анонимно.
__________________________________________________________________________
Ждём Ваших статей для журнала и сообщений или комментарий в раздел "Дискуссионная площадка"!
СТАТЬИ ПУБЛИКУЮТСЯ СОВЕРШЕННО БЕСПЛАТНО!
Представляемый материал (статья) должен соответствовать тематике журнала, быть оригинальным, не опубликованным ранее в других печатных изданиях. Отредактирован и вычитан автором. Уникальность научной статьи допускается не менее 70%. Редакция оставляет за собой право проверки присланного материала на заимствование текста из других источников.Научная статья должна иметь ограниченный объем 8–15 страниц формата страницы – А4, ориентация – книжная, шрифт Times New Roman, цвет – чёрный, размер шрифта – 14; интервал – 1,5, поля 2,5 см со всех сторон. Ссылки оформляются в квадратных скобках по тексту. Пример [1, с.5]. Нумерация страниц не проставляется.
Наличие рисунков, формул и таблиц допускается только в тех случаях, если описать процесс в текстовой форме невозможно. Рисунки должны быть четкие в нормальном разрешении. Текст в рисунках должен быть читаемым. Формулы набираются в редакторе формул (Microsoft Equation, Mattype). Не допускается вставка формул в виде картинок.
При написании научной статьи необходимо придерживаться следующей структуры изложения материала: Заглавие, Аннотация, Ключевые слова, Основной текст (должен иметь вводную часть (ведение), данные о методике исследования, экспериментальную часть, выводы), Список литературы.
В верхнем левом углу необходимо указать индекс УДК (Классификатор УДК (teacode.com)).
Заглавие статьи: Имя Отчество Фамилия автора(ов) без сокращений, ученая степень, звание, должность, название учебного заведения или научной организации, с указанием почтового адреса и индекса, в котором (ой) выполнялась работа автора(ов), адрес электронной почты автора(ов) (на рус. и англ. языках).
Аннотация (Abstract). Описывает цели и задачи проведенного исследования, а также возможности его практического применения на русском и английском языках. Текст аннотации не должен повторять заглавие статьи и содержать не менее 150 слов.
Ключевые слова (Keywords). (3–5 слов и словосочетаний) на русском и английском языках.
Вводная часть (введение). Во введении формулируется актуальность исследования, значение исследуемых научных фактов в теории и практике.
Основная часть. По объему должна занимать центральное место в статье. В основной части необходимо привести методику исследования,
представить экспериментальную часть, анализ, обобщение и разъяснение собственных данных или сравнение теорий и др. Если статья теоретического характера, привести основные положения, мысли, которые будут в дальнейшем подвергнуты анализу.
Выводы и рекомендации. В данном разделе подводятся итоги изложенного научного исследования. Выводы должны логически соответствовать поставленным в начале статьи задачам.
Список литературы (и References). Список литературы на кириллице оформляется в соответствии с ГОСТом 7.1-2003. На латинице литература для References оформляется в соответствии с зарубежными стандартами (транслит переводчик http://ru.translit.net).
Перечень источников должен быть актуальным и содержать не менее 8 статей из научных журналов не старше 10 лет, из них 4 – не старше 3 лет. В числе источников не должно быть более 20% самоцитирования (автором или соавтором которых является сам автор). При выборе источника рекомендуется учитывать его открытость. Желательно, чтобы к текстам был доступ через Интернет. На подготовленную статью необходимо подготовить рецензию. Требования, к рецензии указаны в соответствующем разделе на сайте. Если Вы не смогли найти рецензента обратитесь в редакцию журнала, с помощью в поиске рецензента.
Также необходимо заполнить справку об авторе(ах). Форму справки об авторе Вы также можете найти на сайте. В сведениях об авторе можно указать количество научных публикаций в журналах и сборниках (количество книг, монографий, учебно-методических пособий), изданных по данному направлению.
Статью, рецензию и справку об авторе(ах) прислать на почту редакции журнала aree@madi.ru.
После утверждения редакцией статьи, статью, подписанную автором, рецензию за подписью рецензента, заверенную печатью, и подписанную справку об авторе(ах) направить в адрес редакции по почте простым письмом или передать лично в редакцию. Отклоненные редакцией рукописи не возвращаются.
2. Рецензирование статей производится бесплатно.
3. Без внутреннего рецензирования печатаются работы, автором (соавтором) которых является действительный член РАН, а также информационные материалы о научных мероприятиях, обзоры, рецензии и отзывы на опубликованные научные труды.
4. В течение трех дней после поступления статьи в редакцию, статья регистрируется в журнале учета. После проверки соответствия тематики научным направлениям журнала, соблюдения технических требований к оформлению и структуре статьи автору направляется по электронной почте уведомление о приеме статьи к рассмотрению и ее направлении на рецензирование. При несоответствии содержания статьи научной тематике автору направляется по электронной почте мотивированный отказ. При наличии замечаний по техническому оформлению рукописи автору направляется предложение устранить выявленные недочеты и представить рукопись повторно.
5. Рецензент назначается главным редактором или ответственным секретарем из числа членов редакционной коллегии, а также ученых, не входящих в состав редколлегии, имеющих ученую степень доктора (как исключение – кандидата) наук в научной области, соответствующей содержанию статьи.
Рецензентом статьи, представленной в соавторстве с членом редколлегии журнала, не может являться соавтор – член редколлегии. Рецензентом статьи, представленной аспирантом, докторантом, соискателем ученой степени, не может быть член редколлегии, если он является научным руководителем (научным консультантом) аспиранта, докторанта или соискателя.
6. Срок рецензирования – от 7 до 30 дней с момента поступления статьи в редакцию.
7. Внутреннее рецензирование производится с соблюдением конфиденциальности. Сведения о рецензентах авторам не сообщаются.
8. Статья направляется рецензенту по электронной почте или передается лично в распечатанном виде. Рецензент предупреждается о том, что статья является объектом интеллектуальной собственности автора. Не допускается разглашение или иное использование содержания статьи до ее опубликования, изготовление ее копий для использования в личных целях, передача статьи другому рецензенту без разрешения главного редактора или ответственного секретаря.
9. О результатах внутреннего рецензирования автору сообщается по электронной почте.
10. По письменному запросу автора(ов) электронные копии отрицательных рецензий направляются ему по электронной почте без указания фамилии рецензента.
11. Замечания и рекомендации по доработке статьи, содержащиеся в рецензии, сообщаются автору по электронной почте с указанием срока повторного представления статьи. При получении доработанной статьи она передается на рассмотрение тому же рецензенту.
12. Автор после ознакомления с отрицательной рецензией имеет право дать письменный обоснованный ответ на замечания рецензента и ходатайствовать о направлении статьи на рецензирование другому специалисту. По результатам рассмотрения редколлегией письменного обращения автора может быть назначен другой рецензент. В случае получения второй отрицательной рецензии автору направляется копия рецензии и уведомление об отклонении статьи.
13. Статьи, получившие положительные рецензии, рассматриваются редколлегией журнала и по ним принимаются окончательные решения о включении в очередной или последующие выпуски. При положительном заключении редколлегии автору направляют по электронной почте уведомление о приеме и сроках опубликования статьи; при отклонении – мотивированный отказ.
14. Оригиналы рецензий хранятся в редакции в течение пяти лет с момента опубликования статьи.
15. Копии рецензий представляются редакцией в ВАК по требованию.
ТРЕБОВАНИЯ К РЕЦЕНЗИИ
1. Рецензия должна содержать:- Перечисление положительных качеств рукописи.
- Перечисление недостатков рукописи.
- Общую оценку рукописи и рекомендацию для редколлегии.
3. В конце рецензии указать рекомендации на публикацию:
- Опубликовать материал в открытой печати.
- Опубликовать материал после доработки, которая может быть произведена редакцией.
- Опубликовать материал после доработки, которая может быть произведена автором.
- Направить на дополнительную рецензию специалисту.
- Отклонить рукопись.
5. Объем рецензии – от одной страницы текста.
6. Рецензия подписывается и заверяется печатью.
Примечание: Статьи член-корреспондентов и академиков принимаются без рецензии. Руководитель темы диссертации не может быть рецензентом.